2020/10/11 - Pinterest で MORITA さんのボード「W1・W650」を見てみましょう。。「カワサキ, カワサキ w, バイク」のアイデアをもっと見てみましょう。 送料無料, 660ポイント w650アップハンドルをコンドルタイプへ交換 ブリティッシュトラディショナルなカフェレーサースタイルに憧れていたはずのW650、気がつけば旭風防、W3タンク、チャンピオンバッグ、エンジンガードと、すっかり「ジャパニーズトラディショナル」仕様になってしまいました。 (3%還元・¥660相当), ¥17,600 適合保証, ■適合■W650■商品情報■◆素材:ステンレス (SUS304、バフ仕上げ) 、スチール (ヤキツケブラック) ◆サイズ:クランプ部/25.4mm、グリップ部/22.2mm, ■適合■W650■商品情報■◆素材:ステンレス (バフ仕上げ) 、スチール (ヤキツケブラック)◆サイズ:クランプ部/25.4mm、グリップ部/22.2mm, ■適合■W650 EJ650A 99-08■商品情報■カラー:クロームメッキ(ケーブル類の取廻し変更が必要)スイッチ穴加工済全巾750mm, ■適合■W400 : W650■商品情報■素材:ステンレスハンドルの長さ:26ミリハンドルの太さ:22ミリハンドルの角度:13°, ■適合■W650■商品情報■◆素材:ステンレス (SUS304、バフ仕上げ) 、スチール (ヤキツケブラック)◆サイズ:クランプ部/25.4mm、グリップ部/22.2mm, ■適合■W650 EJ650A 99-08■商品情報■カラー:クロームメッキ(ロングケーブル、ブレーキホース、ハーネスが必要)スイッチ穴加工済全高300mm、全巾795mm, ■適合■250TR : GB250クラブマン : SR400 : SR500 : TW200 : TW200E : TW225E…■商品情報■素材:スチール製サイズ:幅 約680mm×奥行 約95mm×取付幅 約180mm仕様:7/8インチ用, ■適合■250TR : CB400SS : FTR223 : GB250クラブマン : RV200 バンバン : SR400 :…■商品情報■カラー:クローム素材:スチール内容物:本体×1【サイズ】幅:815mm高さ1(グリップ水平時):125mm高さ2(立ち上げ垂直時):222mm引き(グリップ水平時):238mmクランプ幅:約130mmハンドル径:22.2mm【推奨ワイヤー長】2…, ■適合■250TR : 7/8インチ(22.2mm)の車両 : FTR223 : GB250クラブマン : SR400 : SR…■商品情報■【素材】 スチール製【タイプ】 7/8インチ専用【サイズ】・4インチ 幅:約610mm 高さ:約101mm 取付部の幅:約160mm・6インチ 幅:約610mm 高さ:約152mm 取付部の幅:約160m…, ■適合■W650 EJ650A 99-08■商品情報■カラー:クロームメッキ(アップハン仕様車はノーマルケーブル類で取付可)スイッチ穴加工済全高80mm、全巾870mm, ■適合■250TR : 7/8インチ(22.2mm)の車両 : FTR : GB250 : SR400 : SR500 : TW…■商品情報■【素材/材質】ステンレス製【サイズ】7/8インチ(22.2mm)用【幅】約730mm【取付部の幅】約140-170mm, ¥19,800 カワサキw650に乗って8年間経ったので、長い期間乗ってきた感想インプレッションを語ります!また650rs w3風にカスタムしているので使用したパーツをご紹介!この記事を読めばあなたもw650に乗りたくなるはず! (3%還元・¥314相当), 479ポイント (5%還元・¥283相当), 314ポイント 在庫有り kawasaki w650 カフェスタイル; セパレートハンドルに変更する場合は、ハンドルストッパーを追加してハンドル切れ角を少なくします。WM製のハンドルストッパーをチョイスしました。 適合保証, 送料無料 (4%還元・¥286相当), 594ポイント to help give you the best experience we can. (5%還元・¥479相当), 616ポイント 適合保証, ■適合■W650 99-08 EJ650A■商品情報■アルミ製、ホルダー用L20×2セットスイッチ用L24×2セットカラー:ポリッシュアルマイト, 在庫有り カワサキ w650のposh w1バーに関するta☆moの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! (18%還元・¥1,881相当), 792ポイント w650ツーリング(19) 旧車に現代のテクノロジー(9) 細切れ日本一周(24) 日々の出来事(29) スノーボード(41) 金沢(13) 能登(13) 名古屋(13) 言葉への彷徨いの旅(4) tr250(1) W1の記事(96件) 燃調キットでキャブ快調 w1で兼六園 . w650のスロットルホルダーは先端部分が閉じており、そのままではコンドルハンドルのバーエンドが貫通できないため、ハンディソーでエンド部分をザクザク切断しました。 意外に簡単に切断できました。 ハンドル周りパーツを一通り乗せてみました。 (3%還元・¥594相当), ¥22,000 (10%還元・¥968相当), 283ポイント (7%還元・¥616相当), 513ポイント 2012年の9月に購入したので厳密にはまだ8年経ってないんだけどかなり長い月日が流れた。, 今年はYouTubeも本格的にやっていこうと思っているので記念すべき今年第1発目はダブロク君の魅力を振り返る記事&動画をアップしてみることにした。, しかし旧車を買えるような余裕も無いのでググっていると「これはカッコイイ!」と思えるバイクを見つけた。, ウインカーやタンクを買えるだけで70年代の雰囲気を醸し出そうなそのルックスに惚れて購入をした。, 最近はコロナウイルスでパンデミックが起きているらしいが、電車を1年に数回しか乗らない僕は、全く気にもしてない。都内に住んでるくせに今年に入って一度も駅に行ったことが無いぞ。, W650はパッドを外すとタンクが凹んでいるので、そこをパテで埋めてもらいスムージング。, そしてW3風に塗装してもらった。本物はもっと小豆色なんだけどちょっと現代風にリデザインされている感出したくて彩度高めの赤色に塗装してもらった。, カワサキ W650のタンクを650RS W3風に塗装してみた!タンクが変わると違うバイクの気分!, 【レビュー】カワサキW650のマフラーをPOSHのW1フルエキゾーストに交換してみた!, これがガラッと印象変わっていいんですよ。一気に70年代のバイクにタイムスリップできるんでオススメ。, ミラーも同じくイナドメさんのサイトで購入。純正より面積小さくてちょっと見づらくなるけどスッキリしていいよ。, 【レビュー】カワサキW650のウインカーをイナドメのW3風ウインカーに交換してみた!旧車っぽくてカッコいい!, 最初はローハンドル仕様だったのを、POSHのW1風ハンドルバーに変えて乗っていた。, ケーブルの長さが足りなくて、アップハンドル用のに全部変えたのでかなりマネーかかっちゃった記憶。, その後はよりアップハンドルにしたくなり、ライコランドで見つけたマッハ風のハンドルに。, ただしW650はスペーサーを用意しないと22.2mmのハンドルは装着出来ないので注意が必要です!, この旭風防は見た目はちょっとヤンチャな印象だが、全く風を感じなくなるのでオススメ!, 取り付けも簡単で、他のスクリーンに比べても安価なので手軽に雰囲気を変えることが出来るのだ。, 次回は、維持費やW800やトライアンフのボンネビルT100との比較について語ろうと思う!, 1週間後ぐらいにアップしようと思うんでTwitterやinstagramをフォローしておいてね!ブログ更新したらつぶやきます!, 【インプレ】カワサキW650を8年間乗った感想!維持費やW800&ボンネビルとの比較について語る!, 前の記事今年はモトブログにも挑戦!ナカモトモータース再始動!試乗インプレやバイク用品レビュー動画を投稿予定だ!, 次の記事【インプレ】カワサキW650を8年間乗った感想!維持費やW800&ボンネビルとの比較について語る!. (3%還元・¥528相当), 622ポイント