© Copyright 2020 クロスバイクで自転車通勤はじめよう!ブログ. アルミcncをポリッシュ仕上げにした、溢れ出るmade in usa感。 old bmxの復刻モデルをお持ち込みいただき … これからもちょくちょく覗かせていただこうと思います。, ShimaQさん ※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。

All rights reserved. ご丁寧にありがとうございます。これからも宜しくお願いします!, あれね、ナットとは言いません、ボルトですね、ナットって輪っかのような物ですメスですね、ナットが外れましたと手に持っているのは間違いなくボルトです、オス的な。, BBシャフトは2種類あります、ボルト式、ナット式

「GIOS MISTRAL(ミストラル)」で自転車通勤しています。自転車の道はとっても深くてまだまだ疑問もいっぱい!これから自転車通勤を始めたいと思っている方や、始めて間もない方の良い情報源になれば嬉しいです!. http://dt6110.web.fc2.com/parts/BB/cot00.jpg カートリッジ式BB(ボトムブラケット)を分解してグリスアップしてみた〜GIOSミストラル2015, SHIMANO(シマノ) TL-UN74-S [Y13009073] アダプター戻し工具, BIKE HAND YC-26BB-2 バイクハンド カートリッジB.Bツール ISIS/シマノBB対応, http://shimaq.sblo.jp/article/176158999.html, http://dt6110.web.fc2.com/parts/BB/cot00.jpg, http://dt6110.web.fc2.com/parts/BB/cot17.jpg. 毎日50件以上の新製品、メーカー情報記事が満載。

このBBって専用工具を使い、中のミゾに工具を挿して外していくんですが、固いくせしてそのミゾが浅いっ!, 目いっぱいチカラをかけると、工具が滑ってナメるんですよね汗  いつも慎重に作業を進めてます。, https://www.riteway-jp.com/pa/pedros/102414.html, ↑星マークをクリックして、記事の評価をお願いします!一番左が最低、右が最高評価です。, JCX開幕戦から1週間での開催となった幕張クロス。 男子エリートレースでは開幕戦に続き、素晴らしい走りで織田選手&前田選手が1&2フィニッシュをコンプリート! 若手の中島選手も60番スタートからシッカリ追い上げて, Amusement sports⇒Cyclo Cross by mistral sports club 大山智, ガーミン エッジ1000Jの魅力と使い方 PART3 (GARMIN EDGE1000J), 弱虫ペダルサイクリングチーム レースレポート【JCX第2戦 幕張クロス 2020】, 兵庫県の国営明石海峡公園で行われる「アワイチサイクルフェスタ」にFELTが出展いたします!※2020/11/12試乗車更新, Y’sRoadお茶の水 エアロロード・トライアスロン館で、「FELT IA トライアスロンバイク ポップアップショップ」 11/28-1/31, 弱虫ペダルサイクリングチーム レースレポート【JCX第1戦 茨城CX取手ステージ】, 【特選街2020年12月号】(11月02日発売号)で、RITEWAYのクロスバイク「シェファード」が掲載されました。. 価格・スペック等の商品情報はこちら↓ 以下の記事です。 ピッカピカのwhite industries eno クランク. スポーツサイクルのイマがわかる情報サイト。, BB(ボトムブラケット)は旧タイプの『ねじ切り式』から現在では『圧入式』に各メーカーがしのぎを削る規格競争であまたの規格やサイズが乱立しております。, メインの作業はあくまで【BB交換】なのですが、クランクを抜かない事には始まりません。六角レンチとスプロケ抜き工具はそのために使用しましたので今回は割愛。, 今回、交換作業をするコルナゴ・ハイエンドモデルはフレームに直接BBを圧入するのではなく、『スレッドフィット』と呼ばれるアダプターをフレームとBBの間に挟み込むことでBB交換時のダメージをフレーム与えないという規格を採用し、フレームを長く愛用出来るユーザーフレンドリーな設計ですが…、, ショップにとってはスレッドフィット用の専用工具を新たに所持しなければならない複雑な心境(もう規格を増やさないでくれぇ~‼せめて工具は共通規格にしてぇ~‼), イヤイヤ、お客様の為にはしっかり専用工具を持つのもショップの役目!

http://shimaq.sblo.jp/article/176158999.html, BBを万力で固定して、自転車のフレームを回すという方法もありますが、万力を自宅に持っていることが少ないので難しいですもんね。, 掲載記事は全く問題ありませんので、お気になさらずご使用ください。 チェーンを切って外したり、タイヤも外しちゃいましょう。 クランクボルトを緩めます。外しちゃだめです。 緩めたナットをハンマーでたたきます。 出来ればプラスチック・ゴムハンマーなどで叩いてください。 鉄製ハンマーでたたくときは当て布するといいでしょう。 叩くと、叩いてる側�

貴兄のサイトはとてもわかりやすく、ちょいちょい参考にさせていただいております。

http://dt6110.web.fc2.com/parts/BB/cot17.jpg, みなさんこんにちは!charioです! ShimaQと申します昨年(2015年)暮れからミストラルに乗り始めました。

というのも新しく組むフレームはbbの種類が違うからです。 あとフレームを交換する時は、なるべくbbも新品を着けた方がいいので 着けたまま取っておきます。 次はシートを取り外します。 自分のはフレーム内蔵のインテグラルシートクランプなので ソケットホルダーがbb外し工具を押さえてくれるので、誰でも簡単にbbを外せます。 もちろん、逆の手順でフレームにbbをインストールだって出来ます。 自転車屋さんはもちろん、自転車を整備してみたい!って方に♪ .

!さぁ、作業に取り掛かります♪(専用工具を介してシマノ用BB工具で作業できました), …とカップを外しましたが、上記の説明ではスレッドフィットはあくまで『フレーム側のBB受け』。中身の圧入されたBBの交換だけでなく今回は『WISHBONEボトムブラケット』に変更なのでスレッドフィットカップごと外してしまいます。, まただよーー‼今度はWISHBONE用の専用工具が必要だよ~‼…ともちろんご用意しております♪, (どうやらこの「WISHBONE」、BB規格によってカップ外径の大きさが変わるらしくそれぞれで専用工具が必要。一気に池袋チャーリー所持のBB用工具が増えていきます…), 専用工具の取り寄せに時間を頂いてしまいましたが、オーナー様からもクランクの回転が滑らかになったとの感想を頂きカスタム成功を実感。, 専用工具をお持ちでないとなかなかご自宅での作業もままらないBB交換は是非ショップに依頼してみてはいかがでしょうか?, ガタつきや動きの悪さを感じている方、もしくはクランク交換でシャフト径の違いでBBも変更が必要な方は交換・ご相談もお受けしておりますのでお気軽にお声掛けくださ~い♪, © 2012 Y.International.,inc. 手で回らなくなったらモンキーレンチで軽く締めます。締めすぎないように注意してください。, 先ほど締めた部分の後ろ側にある、もう一つの六角部分をモンキーでゆっくり締めてゆきます。, 自転車右側を最後に外します。BBツールを差し込みます。ここで注意!右側は時計周りに回して(逆ネジ方向)緩めます。, 最後にBBを外した後のフレーム内の汚れを掃除します。この時、フレームの淵や中の溶接部分で手を切らないように、ウエスで指をしっかりと包んでから拭いてください。, BBが固着して、なかなか取れないときは、モンキーを叩く。叩く方向は一方向だけではなく右回し、左回しと交互に叩きます。それでも緩まなければあまり使いたくありませんが、CRC556を固着部分に吹きかけて30〜1時間ほど待ち、再度モンキーを叩きます。CRC556を吹きかけた場合は、BBのグリスが流れ出てしまう場合があるので、必ずBBをグリスアップしてください。, それでも動かなければ、BBツールを柄付きのものに変え、ハンドルの柄を叩きます。コツコツ叩くのと、BBツールを柄付きのものに変えるだけで、取れる確率がグンと上がるようです。, BB(ボトムブラケット)の取り外し方をご紹介いたしました。実際にやってみての感想は、思ったよりも簡単だったなと思いました。しかし、最初にショップに持って行かず、BBが固着していたらおそらくくじけていたに違いありません。BBが固着していないか、早めに点検しておくと良いかもしれませんね。, いつもブログを読んでいただきありがとうございます!僕は初めてのクロスバイクとしてGIOS MISTRALを購入しました。走るだけではなく、カスタマイズやメンテナンスによって自転車への愛着がドンドン膨らみ、よりライドが楽しいものに。クロスバイクに関する疑問の解決やより良い情報の共有ができれば嬉しいです!, chario様、初めまして。 All rights reserved. その際、貴兄のこの記事へのリンクと、一部引用させていただきました。 いつも当ブログを読んでいただきありがとうございます!BBの固着大変でしたね。でもなんとか取れてよかったです。インパクトドライバーでのチャレンジは素晴らしいですね。手動で取れなくてもインパクトドライバーで取れたという方が今後はいらっしゃるのではないかと思います。当記事でも取れなかった方の為にも是非リンクさせてください。, 〜固着したBBをインパクトドライバーの振動で外す〜

…とカップを外しましたが、上記の説明ではスレッドフィットはあくまで『フレーム側のbb受け』。中身の圧入されたbbの交換だけでなく今回は『wishboneボトムブラケット』に変更なのでスレッドフィットカップごと外してしまいます。 以前はBBを自分で取り外す勇気がなく、ショップに持って行って外してもらい、メンテナンスをしてもらいました。BBのグリスアップも含めて4,000円程だったと思います。一瞬、道具を買って自分で作業した方が得なんじゃないかなぁ?と頭をよぎりましたが、一度プロの方にお願いしてみようと思い、そのまま作業をお願いしました。 今回は勇気が湧いてきたのでBBを取り外しました。前回の記事「カートリッジ式BB(ボトムブラケット)を分解してグリスアップしてみた〜GIOSミストラル2015」でご紹介し …

?『コルナゴ専用BB交換』承りました♪. この度、貴兄のサイトを参考にBBのグリスアップを行いまして、ブログに載せました。

 完売している場合や、価格が改定されていることもありますので、予めご了承ください。最新の在庫状況や、販売価格は大変お手数ですが店舗へお問い合わせください。, > どんどん増えるよ専用工具!!ご自身での作業は難しい! 以前はBBを自分で取り外す勇気がなく、ショップに持って行って外してもらい、メンテナンスをしてもらいました。BBのグリスアップも含めて4,000円程だったと思います。一瞬、道具を買って自分で作業した方が得なんじゃないかなぁ?と頭をよぎりましたが、一度プロの方にお願いしてみようと思い、そのまま作業をお願いしました。, 今回は勇気が湧いてきたのでBBを取り外しました。前回の記事「カートリッジ式BB(ボトムブラケット)を分解してグリスアップしてみた〜GIOSミストラル2015」でご紹介したBBのグリスアップが目的だったのですが、今回はBBの着脱について詳しくご紹介したいと思います。, 「コッタレス抜き」は別名「クランク抜き」とも言われます。この道具を使ってクランクを外します。通常のボックスレンチと違い、後ろ側が変わった形をしていますよね。これは、BBの軸にガッチリとはまり込んでいるクランクを手前に引き出す為に、このような形になっています。クランクにねじ込んで「コッタレス抜き」を固定し、中の芯を奥へねじ込んで、BBを押し出してゆきます。, 「BBツール」はまさにBBを取り外す為のツールです。BBは円周の内側にキザギザがあり、そこにこのツールを引っ掛けて回し外します。シマノ製のBBツールはモンキーで挟み込む部分の幅が広く、32mm以上開くモンキーレンチもしくは32mmレンチが必要になります。結構な大物ですよね。ちなみに僕が持ってるモンキーレンチは最大で24mmまでしか開きません。僕が購入したBBツールは挟み込む部分が22mm。大きなモンキーレンチを買い足すこともなく、外すことができました。, シマノ製のBBは、挟み込む部分の角が丸まっています。モンキーで外すと滑るようです。もともと、メガネレンチやソケットレンチで回すように設計されているのではないでしょうか。実際いろんな方んレビューを見ていると、メガネレンチで楽に回せたとコメントされている方もいらっしゃいます。, 中に12mmのナットが見えます。コッタレス抜きの片方が、ちょうどナットを外すツールになっています。, コッタレス抜きをナットに噛ませ、時計と逆周りに回す(正ネジ方向)とナットが緩みます。, 同じくコッタレス抜きをナットに噛ませ、時計と逆周りに回す(正ネジ方向)とこちらもナットが緩みます。, フロントギヤ(チェーンホイール)を一番内側の小さなギヤに変更しておきます。リヤディレーラーのスプロケット部分を前に押してチェーンのテンションを緩め、チェーンを内フレームに落としておきます, 自転車左側のクランクから抜きます。コッタレス抜きのネジ山がついている方を用意します。, ツールのネジ山をクランクにネジ込みます。

スポーツサイクル専門店のワイズロードスタッフとメーカーによる 事後報告になってしまいましたが、問題あれば、ご連絡いただければと存じます。

http://shimaq.sblo.jp/article/176158999.html

アメリカンbbハンガーのbmxにbsaクランクを取り付ける~white industries eno × truvativ bb アダプタ~ ちょっと珍しいご依頼をいただきましたのでご紹介!!