http://ja.wikipedia.org/wiki/ディーゼルエンジン Так, Continental WinterContact TS 860 даже заняли второе место в испытаниях на мокром асфальте, а Goodyear UltraGrip 9+ и Pirelli Cinturato Winter также были очень эффективны на мокром покрытии и плюс к этому разделили первую строчку в испытаниях на снегу. とまだ有りますが、それぞれが以前に交換しているか?といつ頃交換等をやったか?によって違いますが、(1)(2)はご自身で見て(3)はディーラーで(4)はジャッキが有ればご自身でジャッキアップしてタイヤを回して見てください。, そういえばエアフィルターも見たことがないですね。 加速不良があるようですので 典型的には 点火系異常ですね。 =エンジンが点火していない性で アイドリングも加速もしない。 1気筒死んでいる症状の典型例です。 AZワゴン ワゴンRですね。 プラグ交換いつしたんでしょう? 2万km以内に無い?のであれば (3)シフトチェンジ中の、加速のための推力に直接結びつかない半クラッチやアクセルのふかし(無駄になってるエネルギーやエンジンの空転音)をどれだけ少なく(短く)抑えられるか。静かさ。 По словам экспертов, King Meiler не только дольше всего останавливают автомобиль, у них еще и плохая управляемость, а также неудовлетворительный уровень комфорта. これらはこのクルマの構造的な問題かもしれません。 Если нужны более долговечные шины, в ADAC советуют обратить внимание на ставшие вторыми Michelin Alpin 6. 2.加速ポンプの動作不良。 В новом тесте Всегерманского автомобильного клуба (ADAC) приняли участие 15 зимних шин типоразмера 205/55 R16 H (до 210 км/ч), из которых пять получили оценку «Хорошо», а еще семь – «Удовлетворительно», так что результаты в целом можно считать достаточно позитивными. これらは熟練者のシフトアップの技術をもってすればオートマのCVT同等のレベルでのスムーズさを実現することはできるのでしょうか? そこで、強めにアクセルを踏んだところ、グイッと良い加速はするのですが長く続かず、2mぐらい(? Форум - помогите определить название дисков по фото )走ったところで一旦減速し、そこから徐々にスピードが増していく感じです。 Оценку «Посредственно» на этот раз получили Semperit Speed-Grip 3, которые хорошо показали себя в тестах на мокром покрытии и даже вошли в тройку лучших на снегу, но слишком плохо функционируют на сухом асфальте, где при нагреве проявляется склонность к избыточной поворачиваемости. ミッション系のトラブルであれば Аномалии (аноним) в 13:42 - 10.11.20 Форум - Nokian Nordman SX2 или Cordiant Comfort 2 Да , есть. Замыкают группу лидеров Maxxis Premitra Snow WP6, которые эффективно работают на сухом и мокром асфальте, но относительно слабо выступили на снегу и к тому же обладают повышенным износом. MT車を数年運転しています。 wetik в 13:12 - 13.11.20 3.はエンジンの周りのゴムホース類を入念にチェックすれば発見できるかもしれません。 四つ目は、低速の加速がいいこと。 車はFITの1.3G 5MT。 もう少し具体的にどういうシフトアップを指すのかと言うと、 皆さんの意見をお聞かせ願います。, あなたを助けてくれる人がここにいる 加速するのに少し時間がかかるように思えます。 Первое место в 2020 году заняли шины Bridgestone Blizzak LM005. やはり古いんでしかたがないでしょうか。 が、ときどきチェックはしてみます。 (1)、(2)を見てみます。 アクセルを強く踏んだ時、最初は良い加速をしているので、 ありがとうございました。, ふつうに走れる状態なのに加速が急に落ちたのなら、まず考えられるのは Адреса веб-страниц и email-адреса преобразовываются в ссылки автоматически. 機関系の何かがへたっているのか、元々そういう仕様(アクセルを踏みすぎるとクラッチが上手くつながらない? まずわかると思います(急な変化であれば) ありがとうございました, 黒煙はチェックしましたが、出ていないようです。 Лайфен или корморан? 専門家でなくても見られるチェックポイントはありませんでしょうか。 ррр (аноним) в 13:57 - 09.11.20 Тесты шин - Test World: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020) Какая губка? Гость в 16:22 - 11.11.20 (1)エアフィルターのチェック。 噴射ポンプ系という事になります お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, ZD30(ディーゼルエンジン)の噴射ポンプは何故ドイツのBOSCH(ボッシュ)のような10万kmほど, 至急!! 走り屋や車に詳しいとかではなく、単にMTが好きで乗っています。 半年前にディーラーではないとこで車検をしました。そいすると、加速のときにオートマなのですが変則が悪いのかガタンとなります。つなぎの時ギャーがかわる時になります。先日、信号待ちしているとオートマなのにエンストしました。低速のときによくなります。これはもうこの車は黄色信号なのでしょうか?できれば長く乗りたいのですが。 自分でやるのなら1>3(>2)の順番でしょうか。, なかなか自分でやるもの難しそうなんですが、1を試してみます。 Недостаточно высокие результаты на сухом покрытии не дали подняться в рейтинге нескольким шинам, которые в остальном произвели очень хорошее впечатление. どうかよろしくお願いします。, 2000CCマークIIです。走行距離は33,000キロ程度です。加速についてお尋ねします。 (1)シフトチェンジにかかる時間をどれだけ短縮できるか そういう人が乗ってあまり楽しめる車ではないことも。 Очень хорошие результаты на сухом покрытии, Хорошие показатели на сухой, мокрой и заснеженной поверхности, Хорошие результаты на сухой, мокрой и заснеженной поверхности, Относительно слабые результаты на сухом и заснеженном покрытии, Слабые результаты на сухом и мокром покрытии, Очень слабые результаты на мокром покрытии, Очень слабые результаты на снегу и мокром покрытии, Форум - помогите определить название дисков по фото, Новости - Тест-драйв летних шин Laufenn S Fit EQ, Форум - Nokian Nordman SX2 или Cordiant Comfort 2, Да , есть. Шины Toyo Observe S944 потеряли баллы в испытаниях и на сухой, и на мокрой поверхности. 車速の速さ、変速の早さとなめらかさを両立させるために半クラッチのさじ加減やつなげる早さを突き詰めたり、シフトアップ中にアクセルを少しあおったりしても、どうしても無駄な時間やふかしができてしまう。 По словам экспертов, все шины оптимально реагируют на повороты руля, но у некоторых было ненадежное сцепление на задней оси, из-за чего ухудшается контроль над автомобилем. 車(日産ADバン)の加速が最近急に悪くなりました。 が、ときどきチェックはしてみます。 この車がダメなのか、私の技術がまだ至らないのか、目標自体が無理のあることなのか、どれも当てはまる気がしますが、周りにそういう事に詳しい人がいないのでよく分からないのです。 ありがとうございました。, エンジンのへたれ・ベルト類の劣化が考えられますね。ディーラーに見せる方が良いと思います。, 早々にありがとうございます。 1.なら市販されているキャブレタークリーナを使えば改善される可能性が高いです。 2、もしくは3速発進等していないでしょうか? ありがとうございました, 「atf交換時期」に関するQ&A: ATF(オートマフルード)を交換しないとどうなりますか?, 「噴射ポンプ」に関するQ&A: ディーゼル車にガソリンを入れたらどうなりますか?, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 アクセルを離したとき、回転数の落ちがとても遅く、クラッチを一気につなげたときにショックが起きない回転数に一瞬で持っていくことができない。 中古で買いました。 ・加速の良い車 坂道発進の時、少し流れたのでヒヤッとしてアクセルを少し強く踏みました。するとちゃんと登りましたが前乗ってた車ではこのような事はなかったので心配です。 その他(車) - 車の加速が悪いんです 車(日産ADバン)の加速が最近急に悪くなりました。 12万キロも走っているのでしょうがないかとはおもうのですが、どこらあたりが悪いんでしょうか。 専門家でなくて 質問No.270307 Вследствие этого приходится подруливать, чтобы остаться на выбранной траектории, а при резком маневре задние шины могут уйти в занос, то есть проявляется избыточная поворачиваемость, к которой особенно склонными оказались Pirelli Cinturato Winter и Giti GitiWinter W1. ただ他のもっとスポーツ仕様の、いわゆる走るための車の動画とかを見てても、低速域のシフトチェンジにおいて上記の(1)~(3)の条件をすべて満たしたシフトアップというのはあまり見たことがないように思えます。 Последняя строчка досталась бюджетным шинам Tristar Snowpower HP, у которых хорошая эффективность торможения на сухом покрытии, но слабое сцепление на снегу. コスパや燃費、実用性重視でRSにすらせず、それでもATはイヤで主体的に運転できるMTがいいという気持ちが勝ったので選びました。 В то же время у Bridgestone был замечен высокий износ. ・400万円前後の車 2.だとちょっと難しいのでクルマ屋に持ち込みでしょうね。 ありがとうございました, 似た質問がありますが、ご回答頂ければ幸いです。幹線道路などに出る時、アクセルを深く踏むと回転数が上がらず、スピードも上がりません。ノッキングのような状態が続き、少し緩めるとゆっくり加速します。最初からゆっくり加速するのであれば問題ないのですが。また、車線変更などで加速する時もギアがスムーズに変速しません。場合によっては6000回転くらいまで引っ張られます。原因はどんな事が考えられますか?自分で対処できることは何かありますか?車は平成12年、日産ウィングロード、走行距離12万キロです。何卒、よろしくお願い致します。, マツダのキャロルに乗ってますが、最近加速が悪く、信号待ちから,発進するのに後ろの車に追突されそうになりました。オートマなのに半クラ状態な感じです、もう新車で購入してから10年になるのでスクラップにしたほうがいいのかなー?修理して治るものなら、どれくらいかかるのか教えてください。, 加速の良い車をさがしてます。私としてはクラウンマジェスタがいいのですがとても手が届きません。そこで価格も手ごろな車をさがしてます・・。 BMWに乗るのは初めてで、しかも中古で購入したため、 専門家でなくても見られるチェックポイントはありませんでしょうか。 Нерекомендованными стали две модели шин, в том числе King Meiler Winter Tact 81 – единственные восстановленные шины в тесте. 低速の固定ギアが選択できるのであれば そのあたりと比べてみるのもいいでしょう, 黒煙はチェックしましたが、出ていないようです。 (1)、(2)を見てみます。 といったあたりに原因があるのではないでしょうか。 (2)クラッチを切ってつなげるまでにノッキングなどのショックをどれだけ0に近づけられるか Где вы берете эти бредни? 1.キャブレターのガソリンを気化させるノズル(ジェット)部分につまりが発生している。 中速域以降、3~4速, 4~5速へのシフトはスムーズにいきますが、低速域、とくに1~2速、次いで2~3速へのシフトアップの精度が自分の中で納得がいかず、けど10年近く乗っていてある程度以上は正直限界があるようにも感じています。 お答えは勘弁願います。出来れば専門家の方もご意見お聞かせ下さい。, クラウンコンフォートとか日産クルーとかは、すでに必要十分な 走りを楽しむクルマ好きが選ぶ車種でないことは良く分かってます。 Поменял недавно из за трещины одну шину, благо…, Auto Bild протестировал 18-дюймовые зимние шины, Vi Bilägare: Тест шипованных зимних шин размера 205/60 R16 (2020), Test World: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020), ACE/ARBÖ/GTÜ: Тест зимних шин размера 225/50 R17 (2020), ADAC: Тест зимних шин размера 235/55 R17 (2020), Безопасность движения на сухом покрытии (субъективно), Торможение на сухом покрытии (100-0 км/ч), Торможение на мокром покрытии (80-20 км/ч), Устойчивость к продольному аквапланированию, Устойчивость к поперечному аквапланированию (м/с2), Общая оценка на сухом покрытии (повлияло на итоговую оценку), Общая оценка на мокром покрытии (повлияло на итоговую оценку), ADAC: Тест зимних шин размера 205/55 R16 (2020), HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст. アクセルの反応も遅く、回転数を合わせるのが困難で時間もかかる。 パワーが無いわけではないと思うのですが、 自動車用軽油ディーゼルが40%、ガソリンが30%、アトキンソンサイクルのガソリンが30%台後半の熱効率があることがわかりましたが、これらは最大値(一定負荷、一定回転数)であると思われます。(たまにものすごい勢いで加速し、赤信号に捕まり、またすご勢いで加速していく車を見かけますが、あれでも30%達成しているのでしょうか。。) Форум - помогите определить название дисков по фото. Шины Michelin немного уступили Bridgestone в тестах на сухой поверхности, но зато они, по оценкам экспертов, смогут преодолеть почти 43 000 км, что является очень хорошим показателем. (クラッチを切ってギアを変えて再びクラッチをつなげて動力が伝わる・加速が再開されるまでの時間) (2)メカニック的又は寿命的に、信号待ちはNにした方が良いのか、Dに入れたままの方が良いのか、問題ないのか疑問です。 音はしてないので、タイヤは空回りしていないと思います。 緩やかな加速でクラッチをゆっくり丁寧につなげるorクラッチ切ってから回転数が落ちてくるまでじっと待ってからクラッチを一気につなげればショックはほぼ0にできるけど、バスの運転手の変速みたくモタついた感じで軽快な加速のリズムが犠牲になる ・2000cc以上 どなたかお教えください。 私がMTの運転にとくに楽しみを見出しているのは、走り出し、とくに低速域の加速とシフトアップをどれだけオートマ車のようにシームレスに、スムーズに行えるかという部分です。いかに無理なく無駄なく軽快なスピードでなめらかにシフトアップして加速できるか、つまりCVTのような途切れを感じさせない加速に近づけるかというところに奥深さを感じていて、もう少し上達の余地はないかなと質問しました。 変速機構に問題があるでしょう 発進時ですが、アクセルをゆっくり踏むとジワジワと徐々に加速していくのですが、加速が少し物足りなく感じました。 あなたもQ&Aで誰かの悩みに答えてみませんか?. 入手できるのでしょうか?値段は安いのでしょうか?, ディーゼルエンジンのオイル交換をしたのですが、誤ってガソリン車用エンジンオイル(SM級)を入れてしまいました。かなり高価なオイルなので5000km位は使用したいと思うのですが大丈夫でしょうか?私の考えではこのオイルはカーボンなどの洗浄効果がないと思われるのです。ちなみに使用したのは日産サファリ平成元年式のADバンです。家の自動車は全部ディーゼル車で残りが12ℓ程あり、できればこれも使い切りたいのです。回答をよろしくお願いします。, 車のへこみって Кроме того, на мокром покрытии у Tristar были явные проблемы с управляемостью, и у них также откровенно слабая устойчивость к поперечному аквапланированию. Строки и абзацы переносятся автоматически. 私が理想的なシフトアップに欠かせないと思うポイントは以下の3つあって、 )なのか、お教えいただけませんでしょうか。 まあそれでも私はそれなりに楽しく乗れていますが。 ウィキペディア 条件は: 例えば電柱にぶつかった凹みと乗用車がぶつかった凹みの違いとか, 車の走行距離について。私は新車を購入して3年半で99000キロのっています。フィットです。どれくらいまで乗ることができるのでしょうか? 車の状態が良い時のパフォーマンスが分からないので、 です。お願いします。 ありがとうございました。, 早々にありがとうございます。 Эксперты ADAC похвалили Bridgestone за впечатляющие показатели на мокром покрытии, а также за хорошее сцепление на сухом асфальте. そんな必要十分な車でよいのですが、ガソリン仕様のオートマで ディーゼルエンジン、オートマです。, 「噴射ポンプ」に関するQ&A: ZD30(ディーゼルエンジン)の噴射ポンプは何故ドイツのBOSCH(ボッシュ)のような10万kmほど, そういえばエアフィルターも見たことがないですね。 またHVの場合は数字の減少幅がどれくらい少なくなるのでしょうか。 もう、14年、24万キロですが、手放す気になれません。でも、オイル漏れとかで、いつまで走れるかはわかりません。もし、新車を購入するとなったら、四つの条件に一番近い車は、何があるでしょうか。教えてください。, こんばんは。 Falken Eurowinter HS01 не смогли получить более высокую оценку из-за недостаточно хорошего сцепления на снегу, у Sava Eskimo HP2 и GitiWinter W1 были проблемы на мокром покрытии – у Sava относительно плохая управляемость, а у Giti в дополнение к этому слабая устойчивость к аквапланированию. ありがとうございました。, なかなか自分でやるもの難しそうなんですが、1を試してみます。 Поменял недавно из за трещины одну шину, благо…, По любым вопросам вы можете написать нам на почту: info@colesa.ru.