きっとこんな弱小ブログに来ていただいて、しかもコメントまで残してくれる方は少ないハズ、要するに氷山の一角であるハズなので、世のMINIオーナーには結構ATのエンストで悩んでおられる方が多いのではないかと心配になってしまいます。 私も同じ症状で困り果てています。 それが原因だとは考えられない・・・, まずは、燃料がきているかの確認してみた H25.4末にA16到達。 これは、リコール対象なのではと、思っている今日この頃です。 ということは、燃料ポンプもちゃんと動いているということなので エンジンが止まる。アイドリングが高い・低い・不安定などの故障対応例。東京都八王子市のローバーミニ・クラシックミニ専門店『キャメルオート』。元気で永く乗れるミニを目指すショップです。 では、とりあえずコイル自体の破損を疑ってみる。, しかし、このコイルは約半年前に新品交換したばかりなので またロードテストでも症状が再現されず、原因の特定に至っていない。 BMWには、早く対策を検討してもらって、リコールなりなんなりして欲しいですね。そうしないと、なんだかスッキリしないなぁ。高い買物だったのに。, はじめまして。 真っ赤に錆びて腐っているではないか〜, あの時、カプラーを外してみておけば、すぐに気が付いたはずなのに・・・ ただ単に郵便局に行く手間を省くだけのような気がするのは自分だけか?, とりあえず、簡単に取付けてエンジンを始動してみると・・・ これから、安心してミニに乗れるのはいつになってしまうんでしょうか・・・・ ... 2021年度カレンダー/A5システム手帳リフィル A4対応可【PDF無料ダウンロード】, ローバーミニ(Old-MINI)のクチコミ評価!欠点だらけのマイナス意見に意外な真意. 腐食していた(画像は既にサビを掃除した後です)。, ピンも一本腐って折れてしまっていますねぇ 腐食した事が原因でした。, いつ、止まってもおかしくない状況でしたが 同じ問題で悩んでおられる方がいて、私だけじゃなかったんだと驚いております。 ないかということになった。, そして、自分は大丈夫だと思い込んで調べる事のなかったモジュールのカプラーを 折れた接続端子を復元修理するかどちらかを選択するしかないようだけど(汗) コメントと貴重な情報ありがとうございます。 今回は気になって遊びにきただけだからお代は要りませんと言ってくれて MINI→MINI乗り換えの方でも「おかしい」と思うような症状というのがまた残念です・・・。 私の方は最近はエンストは影を潜めています。私が免停だから、あまりクルマ自体乗れてないだけなんですけど。 それにしても、当ブログに対するありがたいお言葉、嬉しかったです。むしろ私こそ2nd-MINIさんをはじめとする皆さんのコメントに勇気付けられた面が大きかっただけに、ホント、感謝しております!!, 平成18年式のクーパーSに乗っているものです。MTなのですがエンストが出ます。ディーラーにいってもよくわからないみたいです。とっても困っています。, こんにちは、私も同じです。クーラーをかけるとエンストします。走行中にいきなりノッキングがはじまり、エンジンストールします。しばらく放置しておくとまたエンジンはかかります。昨年夏にも同じ症状でエンストしコンピューター診断でも異常なく原因不明、一応コンピューターの書き換えをしました。一冬越えてまたクーラーを利用するとまたエンストです。最悪です。ミニのフリーダイヤルにかけると、そのような症状は報告されていない。H15年登録では、修理キャンペーンの対象外の年式だといわれ、ディーラーに相談してくださいといわれました。これだけエンストで困っている事案が多いということは、これは製造者責任を追及すべきだと思います。みなさん一致団結しましょう!!!, 新車1600キロでエンストしました しかもなんも前ぶれもなく…青信号でスタートしようと思ったらエンジン止まってました。新車なのにがっかりです慣らしも慎重に行っているのにこれでは長く乗る気がなくなってしまいそうです。メーカーによる対策を切望します, H24.7から開始のゆるふわレジスタンス。 先日ディーラーさんをフォローしてあまりに症状が酷いのとBMWさんのお約束が守られないのでMINIさんからコンピュータを取り外しBMWさんに直送しました。メーカーさん曰くデーラーさんへの配信ディスクを焼くものままならないようです。中長期のドック入りになりますがこの際、徹底的にしらべあげてもらおうと思います。ちなみ自分もにエンストの出現はムラがありました。 6月納車で総走行距離1800KM。ガソリンは半分以下でした。, ムラーノさん、はじめまして。 新しいモジュールを取り寄せて取付けるかのどちらかで治るはずだ。, 原因がほぼ特定できたこの時点で又吉さんは、「もう大丈夫だよね」と デスビ側を外して火花を確認してみる。, 電極をエンジンブロックなどに近づけてセルを回してみたところ 何にせよ、原因と対策をしっかりしてもらわないと、来年の夏が不安で仕方ないです。 入院中も、メカニックがチェックの進捗状況など随時連絡をくれる。 渋滞中の突然のエンスト。原因、可能性について教えてください。BMWE46に乗っています。2000年式で走行距離は9万キロぐらいです。今日渋滞にはまり1、2時間ほど低速走行をしていました。通常アイドリング時のエンジンの回転数が700rpm 部品の錆や接続不良。またショート。さらに経年劣化によるケーブルやホースの破れなどチェック箇所はとても繊細。, テンショメーターの代替品が入荷。アイドリングに不調を感じるローバーミニにはお勧めのパーツです. でも、直ってない可能性も結構ありそうですね。 とはいえ、何もしないというのも如何なものかということで、現在コンピューターのリセッティングとテストをしてくれているようだ。 ガソリン満タンの時に症状が出るという情報は初めて聞きました。満タンもやっぱりクルマにとって負荷が大きい状態だと思うので、エアコンを効かせている状態と同じような原因なのかなぁと思ったりします。 なんて思い込んでしまいました。, OMCのメンバーが、車検やメンテナンスでいつもお世話になっているという、具志川モービルの又吉さんの事を思い出して、早速メンバーのサックーさんに電話を入れて紹介してもらうようにお願いしました。, その翌日、又吉さんにお会いしてこれまでの経緯などを話して 同じ65Dのデスビを交換したことがあるということを思い出したので 日曜日にカギを預けた時も、エアコンをガンガン効かせる等の夏の負荷の大きい状態に、コンピューターが対応しきれないことがあると言っていたので、その辺が原因なのかもしれない。 ミニを気に入っているだけに、残念です 季節が過ぎれば問題が先延ばしになるので今期中には改修されニューNwe MINIのデリバリーをしてほしいところです。また報告しま~す。, こんにちわ! BMW送りになっていたROM書き換え?が無事終了し、約4日間で戻ってきました。予告通りです。以外に早くてびっくりです。さて、エンストは・・・今のところ無しと言うしかありません。猛暑から初秋で季節が変わってますから・・・。でも乗り味は以前のMINIさんのアフターファイアーがなくなったような感じで変化ありでした。個人的にはこちらの方がGoodです。安心するのは来年の夏かな?取り急ぎ、報告まで。, 2nd-MINIさん、こんにちは! 報告ありがとうございました。私もROM書き換え終了しましたが、まだ乗れてません。乗り味が良くなったとのことで非常に楽しみなのですが、いかんせん免停なもんですから・・・。来月後半の復帰が楽しみです。でも2nd-MINIさんのおっしゃるとおり、実際は来年の夏まで安心はできませんねぇ。だいぶ涼しくなってきましたから。いずれにせよ、しばらくはお互いノントラブルで乗れれば・・・と祈っております!, こんにちわ!その後のMINIさんは経過順調で嫁さんも書き換え前後での変化を感じています。かなりいい感じだそうです。来月後半以降が楽しみですね。しかしこのHPに出会えてよかったです。自分ひとりだけだと、ただの「クレーマー」になりかねないのですが問題の共有でとても心強かったです。ありがとうございました!, >2nd-MINIさん 6月末に納車して、信号待ちをしていて、2回ほどエンストしたので、Dラーに見てもらい、コンピューターを書き換えてもらったのですが、退院して、また、すぐ同じ症状がでてしまいました。 燃料系は問題は無しだね。, 次に、プラグに電気がきて火花が飛んでいるかを確認する。 一緒になってあれこれ調べてくれました。, とりあえずデスビが怪しいということで ひとまづこれに期待しようと思います。 全く始動してくれないのでやはりコイルが原因では無さそうだ!, ついでに、デスビキャップや内部のローターも取り出して Copyright ©  CAMEL AUTO ALL Rights Reserved. 私もディーラーでは対策プログラムの話をされました。出回ってきてはいるようですが、1台あたりの作業時間がかなりかかるので、なかなか広く対応ができないとのことでした。 今後も適宜情報公開していきますので、HIRONAさんも、またその後の経過とか教えて頂ければ幸いです!, はじめまして、私もMini(クーパーS パークレーン AT)に乗っている者です。 2017/1/28 何事もなかったかのようにあっさり、エンジンはかかりましたよ〜, 悔やまれるのは 走行中にエンジンがストールする状態、いわゆるエンストといわれる症状には、いくつもの原因が考えられます。走行中に「ストン」とエンストした場合は、電気系の不具合などにより点火プラグが発火していない可能性があります。 >2nd-MINIさん そのカプラーの内部は、何と、なんと水が浸入していたらしく 検電では、ちゃんと電気はきているので、ハーネス(配線)は問題なさそうだ。 ホント、場所に寄ってはかなり危険な目にあうような症状なのでリコールなりなんなりを早くして欲しいですね。 始動しない状態になっていた。, うちのマーコスミニのいつものクセは、普通ならセル一発、1週間の放置でセル2発 訳けあって3ヶ月で同じSに乗り替えなのですが前のSさんでは全くなかったです。Dさん曰く、夏場に多発するそうで今年も対応に追われているようです。こないだのエンストは交差点右折の最徐行時・・・場合によってはかなり危険な場面です。リコールに該当してもよさそうな気がします。 後はバラバラにしてしまったハーネスやゴチャゴチャ配線の整理ですね〜, 今回の故障の原因は アイドリングが高い・低い・不安定!この原因の大半は燃料系や点火系の不良。部品の錆や接続不良。またショート。さらに経年劣化によるケーブルやホースの破れなどチェック箇所はとても繊細。, ただし、このままでは「エンジンがかからない!」「突然止まってしまった!」などレッカー救助が必要な大トラブルになりかねないので早めの対応が必要です。, ※既に生産中止とになったインジェクション部のテンショメーターの代替品が入荷。アイドリングに不調を感じるローバーミニにはお勧めのパーツです, クーラーが効かない。走行中の異音が気になる。アイドリングが高い...etc。今までとは何か違う?と感じたら、お気軽にご連絡ください。, スロットルポテンショメーター『お尻ぺんぺん』交換なら約3.6万円('92以降インジェクション車の場合。工賃込み・税別)。, 万が一、エンジンが止まった時は、まずは人も安全な場所にミニを移動させ。保険会社かJAFにレッカーの手配を行ってください。※時間帯と場所によっては当店レッカーでお引取りも可能です。, 初めてのトラブルだと、慌ててしまうことがあるかもしれませんが、キャメルが丁寧に対応策をアドバイスしますのでご安心ください。. 古い65Dのデスビをお借りしてきました。, ずうずうしくも夜から失礼して借り受けてきた65Dデスビです! ということで、日曜日にディーラーにカギを渡しておき(免停中なので、もちろんヨメの運転で行きました・・・)、月曜日から入院中。 キクちゃんの案内で那覇まで一緒にドライブをしながら 使って実験してみる事に・・・, 実際に59Dデスビに取替える事はぜずに 右上は、中古の純正ゴールドコイルだっ。, 両方とも換装して試してみたが、状態は変わらずエンジンは デスビのモジュールの接続カプラーに水が入り込んで端子が 現在、再入院中です。 プロのアドバイスを求めてみたところ、やはりデスビが怪しいということでした。, 又吉さんは、親切にもその日の仕事帰りにうちに様子を見に来てくれて 続報!と言いたいところですがDラーさん曰く、9月初旬対応との事でしたが今のところまだ連絡なしです。ここ最近、結構な確立でエンストくらって・・・なんか不愉快になってきました。 またひとつ貴重な体験が出来て良い勉強になりました。, それに、今回のDIY修理ではデスビや電気廻りの配線などのハーネス類が なんか、こんなに同じ症状の人からコメントをいただいてしまうと、思ったより大きな問題なのかなぁと、認識せざるを得ませんね(こんなブログに来て、かつコメントしてくれる方は間違いなく氷山の一角でしょうから・・・)。 燃費も随分ヒドイですしねぇ。 あぁ〜、原因はこれだったんだ〜っ(驚)!, カプラーのメス端子には、腐食して折れたピンが刺さったままだったよ〜! 高速でのエンストは想像しただけでもおっそろしいです!ご無事で何よりです。 セルを回してみると勢いよく燃料が吹き出したので燃料はOKだ! どうかモジュールは生きてますように(祈), 翌日、早速に期待して取り付けてみたけど・・・ SATチェックメイトですが納車日早々に同現象が散発・多発。デーラーさん曰く8月下旬に対策が講じられるみたいです。 やはり大好きなMINIなので結構ショックな現象ですね。, 2nd-MINIさん、こんにちは。 さすが、その辺はしっかりしてるな、という印象。 再度Dラーに確認したところ、同じ症状の車が何台も出ているとのこと…そして、今のところ何も対策が打てない状況らしいです・・・。 1度、退院してきたのですが、首都高で再度エンスト!! いかれてしまったのかなぁ〜と、フと思ったのだけど・・・, まさかね、この間新品交換したばかりでまだ新しいのにそんな事はないだろう 理由、対処方法は、皆さんと同じで、BMW世○谷にての対応です。 ディーラーには連絡しましたが、警告ランプはついていないし、まだ1回目なので、とりあえず様子を見る事にします。 別にクレーマーのような言い方はしてないつもりだが、「申し訳ありませんでした」「ご迷惑をおかけしました」と何度も言われ、逆にこちらが恐縮してしまった。 こんな小さな物をワザワザ大きな箱に入れて送料の高い業者を使って送ってくる, 定型外やゆうパックなどで対応してくれればとても助かるのになぁ〜 なんという偶然だろうか、ついでに作業も手伝ってもらったサー(^^), そういえば、以前に那覇のミニクラブのメンバーが 早く、BMWさん対策を打ってください、お願いします。皆さん、お互いに頑張っていきましょう!, katzさん、情報ありがとうございます。 わざわざナンギしないで新しいのを買えっ!」ってサ! エンジンをかけ直してもエンストを繰り返すばかりで、かなり焦りましたが、一旦キーを抜いて再度かけなおした所、なんとか動くようになりました。 やっと復活しました!(^^)! 以前取付けてあったポイント式の59Dデスビ(上の画像)を 原因が分かると部品交換でこんなにもあっさりと治るものなんだなぁ〜と とっても残念さー(^^;), さて、今はモジュールを仮組して 又吉さんがチュウチョなく外してみると・・・ (すみません、重複コメントは削除させていただきました。) 私の方は、ディーラーから戻ってきてからは今の所エンストは出ていません。とはいえ、まだ安心したワケではなく、引き続き様子見という感じです。, こんにちは! 後一日早く修理できていたら昨日のOMCツーリングにも参加できたのになぁ〜 ATなのにエンストする症状について以前書いたが、やはり気持ち悪いのでディーラーに相談してみた。ディーラーの対応は非常に迅速かつ感じの良いものだった。 セルを回して確認してみると・・・, 次に、コイルからデスビに繋がる高電圧プラグの こんなに早く壊れるはずはないと思うが・・・, 画像の左下のコイルは、新品のルーカスゴールドコイル 画像は、既に折れた端子は取り除かれていて 考えた結果、なんぎして復元修理をしてもモジュール自体が壊れていないという エンスト問題、なかなか直らないですね・・・。せっかくの2台目なのに。 2013/7/23 トラブルを避けるためだと言っているが 2週間の放置でセル3発でエンジンがかかるはずだけどなぁ〜?, 取付けたスリックシフトは、エンジン始動には全く関係ないので 帰っていきました。, 一応プロに来てもらったので、お代をお支払いしようしたところ とりあえず、退院してきたら、しばらくは注意深く運転させるつもりだ。, はじめまして。突然の書き込みを失礼します。実は私のミニ(クーパーS チェックメイト AT)もまったく同じで驚きました。 また、新情報が入りましたら、連絡します。, こんにちは! 初対面なのになんと良い人なんだ~と改めて感動しました〜, お手伝い本当にありがとうございました〜感謝感謝! 先週木曜日に電話して相談したところ、すぐに預かってチェックするとの回答。「平日に乗ることはまずないので平日に見て欲しい」と希望した結果、月曜~金曜まで預かってじっくりと調査しますということに。 私もコンピューターのリセッティングはしてもらったのですが、いかんせん免停中につき、直ったかどうかの検証ができないでいます。 ただ簡単に配線して手で回してみる簡単な実験だったけど・・・, 結果は、プラグからは正常に火花が飛んだので Marcosレポート, 去った7月7日(日曜日)のOMC整備会で、IVYマーコスミニにスリックシフトを 前MINIさんとはシフトタイミングも違うし燃費も5km/L台で異常です。どんどんおかしくなってるような・・・BMWさんは日本のエンドユーザーの心境をどう考えているのでしょうね。もう少し辛抱してみます。, >パークレーンY・Yさん 新車&モデル末期ということで、こういうトラブルとは無縁だろうと思っていましたので。 パークレーンs・6AT、5000km走行で、私も皆さん同様、エンスト現象にぶち当たっているMINI愛好家です。 ショップにて、かなり、チューニングしているのですが、ディーラーでは、親切に対応して頂いている点は、評価していますが、如何せん、突然のエンストは、怖いですよね。 ローバーミニでドライブ「ガラ・青い海」沖縄の名所でピザ食べ放題|2月の美浜会 2019年度初omc美浜会(ミニ・ミーティング) ローバーミニ(old-mini)のクチコミ評価!欠点だらけのマイナス意見に意外な真意 オールドミニカテゴリー追加投稿テスト 保証はないので動くかどうかは、分からない。, うちのカミさんも、 クリーニングなどをしてみたが症状は全く改善しない。, もしかして純正フルトラデスビ(65DM4)のアンプ(イグナイター)モジュールが モジュールは生きていることを期待して夜にもかかわらず 現在はミッション中心に色んな所に行くことを楽しんでいます。これがきっかけでロードバイクも買いました。, Designed by Elegant Themes | Powered by Wordpress. 工夫も大切ですね(^^), 今回は自分の手には負えないのではないかと思って やはり火花は飛んでいない・・・, では、コイルに電気はきているかを確認してみる・・・ 走行中に突然エンストしました。幸い一般道だったので、交差点を惰性で左折でき、路肩に止めることが出来ました。エンジンを再始動しようとしましたが、まるでバッテリー… で、今のところ物理的な故障は見つかっていないようだ。 後で連絡すると言って未だに何の連絡もありませんwww, ところで、今回も多くの人に協力をして頂きました。 なんで~っ、治るかどうかも分からないのに 事故にならなければいいのですが・・・ 何がどこに繋がっているかが充分に理解できたのがなによりの大収穫でした。, また、カプラーの取付けや配線方法なども水が浸入しないような なんだか同じ症状の方から次々にご報告を頂いており、正直複雑な思いです。 外しやすい2番プラグを外して、エンジンブロックに近づけて ローバーミニ1.3i修理 ... もどうにもレスポンスが悪く、挙句に交差点でエンジンが止まること数回、何かの拍子に突然エンストするのでこれは下手をしたら命にかかわると、遂に重い腰を上げて修理するこ … 私もMini(クーパーS パークレーン AT)に乗っている者ですが、今日初めてエンストしました。狭い下り坂を徐行運転中にエンジンがとまりました。「なんだか静かだなあ」くらいに思っていましたが、上り坂に差しかかったところでエンストだと気がつきました。 エンジン始動でIVYマーコスミニの復活を確認しただけなので こんな場合はかえって、女子のほうが男気があって気風がいいみたい(^^), いつも思うのだけど すぐにいつものショップにSOSの電話を入れたのですが、 自宅のガレージで止まった事はほんとうに不幸中の幸いでラッキーでした・・・ はじめまして。突然の書き込みを失礼します。実は私のミニ(クーパーS チェックメイト AT)もまったく同じで驚きました。 7月4日納車、一週間後に起こりました。 スーパーの駐車場に入ろうとした時、道路の真ん中に斜めに止まってしまいました。 残念ながら、期待も空しくやはりダメでした(涙), こうなると新品を手に入れるか 私も、全く同じ症状が出て、ネットで検索をしていて、このページにやってまいりました。 デスビが壊れたということで交換したものらしいけど ミニクラブのキクちゃんが遊びに来ていた・・・ 今度は再度取り外してしっかり本組みしてから ドライブを楽しもうと思い、エンジンをかけようとしたところ、全くエンジンが 自分自身でそれをまた体感できないのが歯がゆいところです・・。 やっぱり、思い込みは厳禁ですね〜(^^;), デスビから取り外したフルトラモジュールだけど、内部は真っ赤なサビで きれいに掃除した後の状態ですが(^^;), 破損した部品を修理するか 辛抱して乗るって、ツライですよねぇ。, こんにちは!チョット続報です。 7月4日納車、一週間後に起こりました。 スーパーの駐車場に入ろうとした時、道路の真ん中に斜めに止まってしまいました。しかも夕方の混雑時、前も後ろも大渋滞。もう私はパニックでどうしたら良いか分からずおろおろ。みんなに謝りつつ、エンジンをかけ直したら動いたんです。後でこれが、エンストだったと分かりました。新車で安心という気持ちが一瞬にして消えました。ディーラーにすぐ電話して、点検にだしました。返ってきた返事は、ガソリンを満タンにした夏場に、まれにこのような事が起こると言われました。でも私の車はガソリン半分だったのに、、、。イマイチ納得がいかず、修理の結果は、電気系統を交換したとの事でした。今日、車が戻ってきたのですが、なんだか原因が不明なので不安です。とってもミニが気に入ってただけにショックが大きいで, HIRONAさん、コメントありがとうございます。 実は私の「鈍い」ハズのヨメも変化を感じているそうです。なんでも、低速でアクセルを踏んだ時の「ガックン」という感じが無くなってスムーズになったとか。 まぁしっかりしてなきゃ困るんだが。 やはり今付いているデスビのどこかに不具合が生じているのでは 手を貸してくれた皆さんほんとうにありがとうございました。, 愛車ミニのメンテナンスとDIY整備やパーツ取付け例、作業メイキングを画像付きで紹介!, ミニのメンテナンスとDIY整備やパーツ取付け例、作業メイキングを画像付きで紹介!「ハイローキットのDIY車高調整編」. 私も8月下旬の対策というのに期待です!!, はじめまして。 キャブレターに繋がっている燃料パイプを外して このお礼は、今度改めてきちっと恩返ししたいと思います(^^), 故障の原因が分かったこの日には、ちょうど偶然にも 車好きなら、可愛い愛車のお手入れや日頃のメンテナンスで、エンジンの水回りやオイルなどにも気を... この夏に故障し、これまでの数か月間眠っていたミニが 路上で止まってしまっていたらと考えると今でもゾッとします。, 原因が分かるまでは、とても時間がかかってしまったけど それにしてもお互いに不安ですね・・・。 うーん、お互いに、残念ですよねぇ。 遅くなりましたがコメントありがとうございます。 取付けてから、気分もよく何事もなく無事に家の車庫まで帰り着いた。, その一週間後の日曜日に、取付けたスリックシフトのお試しを兼ねて こんにちわ! で、一応今日退院してくる予定。