5. 全長:152mm/全幅:92mm/ホイールベース:80mm/トレッド:前67/後69mm/重量:124.7グラム/地上高:4mm/ギヤ比:4:1 3. 2. エアロデザインを取り入れたフロントモーターレイアウトのシャーシ。重心が車体のフロントよりにあるのでアップダウンが多いコースでも安定感のある走りが可能。 競技役員などの指示にしたがわず、レースの運営を妨害した場合。 【スペック】 全長:153mm/全幅:98mm/ホイールベース:84mm/トレッド:70mm/重量:119グラム/地上高:1.9mm/ギヤ比:3.5:1 選手は、参加した競技の判定に対して異議を申告することができます。ただし、次の競技がスタートする前に行なわなくてはなりません。, 1. 2. そのほかフェアプレイの精神に反し、他のレース参加者に不快の念をおこさせる行為のあった場合。 特定できる事例(改訂前同様) 5. 【スペック】 【9】 タミヤが主催するミニ四駆イベントにおける免責事項 を追加(2018.6.29) 【1】-2. ※小径ローハイトタイヤ(26mm)・アルカリ電池装着時, スーパーFMシャーシ * 全装備最低重量:90g以上(電池、モーターを含む) レース中に競技車がコースアウトおよび転倒した場合、競技車がコースフェンスを越え他のレーンに入ってしまった場合、レース中に競技車のボディが外れた場合、その場でリタイヤとなり、レースに復帰することはできません。 * ローラーの装備[2020年特別ルール]: 個数の制限を『6個』から『制限無し』(特別ルールを引き続き適用)。, * マスダンパー:回転するマスダンパーウエイトの取り付け位置は、ウエイト全体が前後ガイドローラーの中心軸を結んだ線より内側に収まるものとします。 このホームページのコンテンツは株式会社タミヤが有する著作権により保護されています。 3.応募システムの運用・仕様に関する個別の質問には回答いたしません。応募システムに関する情報公開を行う場合には、公式サイトやシステム上の機能を通じて、その都度お知らせするものとします。 全長:145mm/全幅:90mm/ホイールベース:80mm/トレッド:前64mm 後69mm/重量:113.8グラム/地上高:5mm/ギヤ比:5:1、4.2:1、4:1 競技車は四輪駆動であること。 使用可能モーター部分 文章の修正 (2020.4.22) 部品の加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。(注1) 8. (注1) 4. タイヤの加工は、規定寸法以内での形状変更は認められますが、タイヤ表面の材質変更は認められません。, 下記のコース規定を満たし、かつタミヤが公認した場合は公式コースとして競技記録が認められます。コース規定を満たしていないオリジナルコースでの競技や記録はすべて非公式となります。 同じ車線内で他の車に追いつかれ、後続車の走行を妨げるおそれがあると競技役員が判断した場合にはリタイヤとなります。 耐久レースなどを除いて、2名以上で同じ競技車を共に使用しての参加はできません。, ミニ四駆公認競技会へ参加を希望する場合、原則としてスマートフォンをお持ちの場合はタミヤの公式スマホアプリ「TAMIYA PASSPORT(タミヤパスポート)」、アプリ対応スマートフォンをお持ちでない場合はPC用の「事前申し込みフォーム」からの事前申し込みが必要になります。 ※大径タイヤ・アルカリ電池装着時, ゼロシャーシ 【スペック】 COPYRIGHT (C)TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED. 全長:155mm/全幅:97mm/ホイールベース:82mm/トレッド:67mm/重量:123.5グラム/地上高:5mm/ギヤ比:4.2:1 2. 2. * コース幅:115mm(直線部分における1車線の寸法) 他の車の走行を故意に妨害するような改造の競技車と判断された場合。 参加選手および保護者または付き添い者の皆様については、自己責任において保険への加入を行ってください。, 3-1. タミヤのミニ四駆競技では、エキサイティングなレースを楽しんでいただくために競技規則が設けられています。これは競技車、競技コース、競技内容(競技のやり方やマナー)を公平なものにし、同じ条件で競い合えるようにするものです。 ※大径タイヤ・アルカリ電池装着時, VZシャーシ 3. 2-1 ・応募システム内の当選情報を第三者へ譲渡、または、それらを利用した営利目的行為・もしくはその準備を目的とした行為が確認された場合 ・他の選手になりすまし、応募システム内のサービスを利用した場合 ・その他、主催者が不適切と判断した行為が確認された場合 ※小径ワイドタイヤ・アルカリ電池装着時, スーパーXシャーシ ミニ四駆の面白さはスピードだけではありません。多彩な競技コースに対してどう立ち向かうか、頭とテクニックを使って挑戦することが大切です。その時この公認競技会規則がフェアプレイ精神を呼びおこし、真のミニ四駆レーサーにふさわしいファイトとマナーを教えてくれることでしょう。ミニ四駆ファンのみなさんに、ぜひ守ってほしい規則です。 *回転するマスダンパー取付け位置: 『制限無し』 に変更。(2017.12.08), ミニ四駆REV、ミニ四駆PRO、レーサーミニ四駆、スーパーミニ四駆、フルカウルミニ四駆、エアロミニ四駆、マイティミニ四駆、ラジ四駆、トラッキンミニ四駆シリーズに限られます。競技やクラスによって、参加可能な車種やシリーズが限定される場合があります。, すべての競技車は四輪駆動で走らせてください。後輪駆動や前輪駆動に改造しての参加は認められません。競技車にはボディを外れないように取り付けること、またボディは必ずシールを貼るか塗装して下さい(注1)。自作ボディは認められません。すべての競技車は必ず車検を受けてください。車検に合格しない競技車は参加できません。競技車は選手が自分で組み立てたものに限ります(注2)。ただし競技の内容によっては共同での組み立てを認める場合もあります。 COPYRIGHT (C)TAMIYA,INC.ALL RIGHTS RESERVED. 〔2020年ミニ四駆GPニューイヤー〜スプリングにて適用いたします。〕(2019.11.16) コースや手などを傷つけるような形や、シャーシからグリスが飛散してコースを汚すおそれのある改造は認められません。 6. &amp;lt;br /&amp;gt;&lt;br /&gt;<br />
. ボディの改造が規則に合っているかどうかを競技役員が判断しやすくするため、著しく小型化されたものやシール・塗装の確認しづらいものは出走が認められない場合があります。また、クリヤーボディなど切り取り余白部分、ウイングのみなどは『ボディ』とみなされません。, 競技車の車体寸法は次のように規定します。(全シャーシ共通) 3. 減衰ゴム方式の跳ねないミニ四駆に仕上げます!, (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ミニ四駆公認競技会に出場可能なミニ四駆のシャーシを、タイプごとに詳しく紹介します。対応するグレードアップパーツの情報や、どのキットにどのシャーシが使われているのかもチェック可能。あなたの新たなマシン探しや、マシンセッティングの検討にお役立てください。 軽量・コンパクト・高効率に加えて、強度アップも実現。リヤローラーステーとフロントバンパーを分割式としたのが特徴。 【スペック】 車検において規定に反する競技車で修正ができない場合、選手が希望すれば予選のみ、参考記録として参加することが認められますが、記録は無効となります。, 以下の項目にあてはまる競技車、選手は競技役員の判断により失格とされます。ミニ四駆レーサーにふさわしいマナーをぜひ身につけてください。 全長:156mm/全幅:92mm/ホイールベース:84mm/トレッド:70mm/重量111.8グラム/地上高:5.2mm/ギヤ比:5:1.4:1  ミニ四駆のmsシャーシを使ったフレキシブルマシン製作過程を紹介! 減衰ゴム方式のショック吸収方式のmsフレキです。 相性抜群のピボット機構付きatバンパーも詳しく紹介しています! 選手は、参加した競技の判定に対して異議を申告することができます。ただし、次の競技がスタートする前に行なわなくてはなりません。 2. 車体検査に合格した競技車は、車検後からレース出場までの間、一切の改造やセッティングの変更は認められません。 3. Copyright © DRIBARLABO, Inc. All Rights Reserved. 【ミニ四駆】MSフレキをつくる 2019年改良版【mini4wd】Make MS Flexible 2019 improved version - Duration: 8:52. 全長:150mm/全幅:97mm/ホイールベース:83mm/トレッド:59.5mm/重量:117グラム/地上高:2.5mm/ギヤ比:3.5:1 FMシャーシの進化型。バンパー強度が向上したほか、シャーシ底面はエアロ効果を意識したデザインとなっており、モーター冷却ダクトも搭載。リヤローラーステー初採用。 【スペック】 タイプ1のオンロード仕様シャーシ。地上高が高いため、セッティングの幅が広く路面を問わずに走行可能。モーターカバーなどに穴あけ加工が追加されている。 『*バンパーやサイドガードおよびシャーシ本体に部品を追加延長する場合』部分の文章、画像を修正(2019.7.4) ※大径タイヤ・アルカリ電池装着時, スーパー1シャーシ ・カーボンプレート、FRPプレート、金属パーツの「元の輪郭」と異なる外観形状への加工。(軸・ピン形状への加工も含みます。) オンロード競技用として開発された最初のシャーシ。大径スリックタイヤ、ガイドローラーが標準装備となる。ホイールベースの長さはストレートで有利。 その他のタミヤ製モーターは、競技種目によって使用を認める場合があります。 1-1 ・選手が応募システムを利用する事、または、利用できなかった事によって生じた損害や不利益 ・通信回線や端末機器等の障害、アクセス過多によるサービスの中断、選手側のPCや端末機器に起因するデータ消失や破損、応募システム内の不具合によって生じた損害や不利益。 全長:148mm/全幅:90mm/ホイールベース:82mm/トレッド:68mm/重量:115.4グラム/地上高:5mm/ギヤ比:5:1、4:1 全長:128mm/全幅:86mm/ホイールベース:82mm/トレッド:64mm/重量:113グラム/地上高:8mm/ギヤ比:5:1、4.2:1 ※大径タイヤ・アルカリ電池装着時, タイプ1シャーシ 2. 【スペック】 全長:128mm/全幅:86mm/ホイールベース:82mm/トレッド:64mm/重量:112グラム/地上高:7mm/ギヤ比:5:1 、4.2:1 ※大径タイヤ・アルカリ電池装着時, タイプ3シャーシ 全国で開催されるミニ四駆レースの種類や参加方法をご紹介。ミニ四駆レーサーへの第一歩はここからです! 全長:156mm/全幅:97mm/ホイールベース:80mm/トレッド:59.5mm/重量:125.9グラム/地上高:2.2mm/ギヤ比:3.5:1 レースのスタートは、スターターまたはスタートシグナルなどの合図によるものとします。選手はスイッチを入れ、車輪を空転させた状態の競技車を片手に持ち、合図と同時に競技車を接地させてスタートさせます。なお、手で進行方向に押しながらのスタートは認められません。 ギヤの改造は、軽量化のための穴あけや削り加工とベアリングの内蔵のみ認められます。駆動用ギヤは定められた組合せで使用することが必要です。 ・タイヤの切削や加工。 ・ローラー上面への穴あけ、色つけ加工。 ※大径タイヤ・アルカリ電池装着時, FM-Aシャーシ 主催者のミニ四駆イベントにおいて公認競技会(以下「レース」)への参加は、一次予選へのマシンの出走をもって参加成立といたします。, 3-2. ゴールは競技車がゴールラインに達した瞬間とします。 また、ハイマウントローラーなどボディのみに装着する部品は、タイヤ中心軸より高い位置であれば規制はありません。, 競技車は、走行用として 全長:158mm/全幅:98mm/ホイールベース:80mm/トレッド:前59.5mm 後65.5mm/重量:108.3g/地上高:2.5mm/ギヤ比:3.5:1 * コースフェンスの高さ:50mm(路面からの寸法) 3月スケジュール!4日タケヲCUP!12日ドラボCUP!19日ステーションチャレンジ!イベント盛りだくさんでやってまいります!#mini4wd. 5.未成年の方は、親権者の許可を得てから応募システムをご利用ください。, タミヤが主催(以下「主催者」)するミニ四駆イベント(以下「ミニ四駆イベント」)では、下記のように免責事項を定めます。