ハイエース ノーマル 車高 18インチ 11

引用元：ユウさんの投稿. facebookでシェア; twitterでシェア; lineでシェア; car house zero 生足限界4インチダウンとltタイヤで. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 車検対応のLT規格を、7種類ほど紹介しています。ほとんどのタイヤがそのままで車検に通るものばかりです。, 一部、BFグッドリッチのタイヤなどで、リフトアップや、オーバーフェンダーなどの加工が必要がありますが。, ビジネスバン用タイヤのホワイトレターといえば「トーヨーH20」がまずは頭に浮かぶでしょう。, アメリカレーシングのイメージのホワイトレターが「イーグル・ナンバーワン・ナスカー」です。, 4WDとSUV向けのタイヤですが、LT規格なのでハイエースの車検にも対応しています。, 16インチ、17インチのホイールを持っている方は選択肢の一つにいれてもいいでしょう。, トーヨーや、イーグル・ナンバーワン・ナスカーなどよりは履いてるハイエースが少ない印象です。, オフロードタイプのホワイトレターならBFグッドリッチの「オールテレーンT/A KO2」でしょう。, サイズに関しては、オーバーフェンダーやリフトアップなどをしないといけませんので、整備工場に相談してみて下さい。, 欧州の厳しい基準をクリアして、日本の保安基準にも適合する“eマーク”を取得した高性能タイヤがオーレンカウンターの「ニューストリート」です。, ホワイトレターだけではなく、レッドレターとイエローレターといった他カラーをラインアップがあります。, 2019年に発売されたのでまだ履いてるハイエースは少なさそうです。みんなと違うのを選ぶ時にいいかもしれません。, 15インチのみがバン規格に対応しているのがヨコハマの「ジオランダー　H/TG056」です。, 公式ホームページでは20インチまで展開してますが、そのままで履かせるなら18インチぐらいが無難でしょう。, ホワイトレターはオシャレにドレスアップしてくれるので、簡単にハイエースを格好よくしてくれますよ。, 【4本セット】サマータイヤ 【ホワイトレター】215/65R16C 109/107R ヨコハマ パラダ PA03 16インチ 国産車 輸入車, 北の大地北海道在住。アラサーのサラリーマン兼業ブロガー。 うちのハイエースはノーマル車高です。 購入時、ローダウンすると乗り心地が悪くなる、車検に通らない、と聞いたため. 4インチダウンと18インチltタイヤで「完全車検対応仕様」がコンセプト . お得な情報を配信するサイトです。 車のカスタム、改造車、ドレスアップ、最新エアロ、アルミホイール、ペイント、 front. ちょっと車高を下げてこのタイヤを履くとレーシングカーチックに見た目になりますね。 サイズ. また、ハイエース用タイヤ唯一の18インチltタイヤでもあります。 18インチ装着例 . ƒ{ƒ‹ƒN TE37SB REDOT 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒ}ƒbƒhƒ”ƒ@ƒ“ƒX04 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ENKEI RPT1 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, SSR ƒfƒBƒoƒCƒh MK-6 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, 57Trans-X REV LIMIT EDITION 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒoƒbƒhƒ‰ƒbƒJ[SD-6(415COBRA)18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, SilkBlazeƒWƒ…ƒlƒX g‹S[ƒŠƒ€h 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, HELIOS HS-08 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒoƒbƒhƒ‰ƒbƒJ[(415COBRA)18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒ{ƒ‹ƒN TE37SB tourer18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒ{ƒ‹ƒN TE37SB(ƒuƒƒ“ƒYƒAƒ‹ƒ}ƒCƒg)18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒ{ƒ‹ƒN TE37SB(ƒvƒŒƒXƒhƒ_ƒuƒ‹ƒuƒ‰ƒbƒN) 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒƒNƒT[ƒj ƒoƒgƒ‹ƒVƒbƒv 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒƒNƒT[ƒj ƒoƒgƒ‹ƒVƒbƒv2 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒƒNƒT[ƒjEƒƒbƒNƒPƒŠ[ MX-3 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒoƒbƒhƒ‰ƒbƒJ[BX(415COBRA)18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg(’b‘¢ƒiƒbƒg•t), ƒoƒ‹ƒxƒ ƒA[ƒoƒ“ƒOƒ‰ƒ“ƒf 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒoƒ‹ƒxƒ ƒ_ƒCƒiƒ~ƒbƒNƒcƒCƒXƒg 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, MG MONSTER 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, MGƒ”ƒ@ƒ“ƒpƒCƒA 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒtƒ@ƒuƒŒƒX ƒ”ƒ@ƒ[ƒl MC-9 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒtƒ@ƒuƒŒƒX ƒ”ƒ@ƒ[ƒl MK-7 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ESSEX EJ-18 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ESSEX EM-18 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒAƒNƒg ƒ[ƒƒuƒŒƒCƒNS(ƒuƒ‰ƒbƒNƒ|ƒŠƒbƒVƒ…) 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒAƒNƒg ƒ[ƒƒuƒŒƒCƒNS(ƒzƒƒCƒgƒ|ƒŠƒbƒVƒ…) 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒAƒNƒg ƒ[ƒƒuƒŒƒCƒNX(ƒuƒ‰ƒbƒNƒ|ƒŠƒbƒVƒ…) 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒAƒNƒg ƒ[ƒƒuƒŒƒCƒNX(ƒzƒƒCƒgƒ|ƒŠƒbƒVƒ…) 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒAƒNƒg ƒ[ƒƒuƒŒƒCƒN FANG 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒAƒNƒg ƒ[ƒƒuƒŒƒCƒN FORCE 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒ[ƒN ƒGƒNƒXƒgƒ‰ƒbƒv(S1HC) 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, M-TECH MJ18-01S 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒiƒCƒgƒƒpƒ[ ƒEƒH[ƒwƒbƒh 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, RMPƒŒ[ƒVƒ“ƒO@R05HC 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒVƒƒƒŒƒ“ XF-65ƒA[ƒNƒX 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, ƒMƒƒƒ‹ƒ\ƒ“ D.A.D ƒoƒ‹ƒfƒBƒbƒVƒ… 18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹•ƒ^ƒCƒ„ƒZƒbƒg, 200ŒnƒnƒCƒG[ƒX‚̐l‹C18ƒCƒ“ƒ`ƒzƒC[ƒ‹‚ɍŐVƒ^ƒCƒ„‚ð‘g‚ݍž‚ñ‚¾, 200ŒnƒnƒCƒG[ƒX‚̃JƒXƒ^ƒ€ƒp[ƒc‚ð”Ì”„BŒfÚ‚³‚ê‚Ä‚¢‚È‚¢¤•i‚à‚¨‹CŒy‚É‚¨–⍇‚¹‚­‚¾‚³‚¢I. // ]]>, ローダウンしたハイエースの乗り心地を決める重要なポイントがバンプラバー【T-STYLE 】, TUNERSとは車のカスタムに着目した記事を中心に Tel.0749-30-3988　　www.carhouse-zero.com, //