新型ノートが納車されてから、いろいろとイジってきました。 が書いてあるサイトを教えて下さい, ホームセキュリティのプロが、家庭の防犯対策を真剣に考える 2組のご夫婦へ実際の防犯対策術をご紹介!どうすれば家と家族を守れるのかを教えます!, ノートe-power はボンネット内にエンジンとモーターがあるので、バッテリーがトランクの中にあります。 日産のコンパクトカー、ノート。 エンジンで発電した電力を使って、モーターで走るe-POWERも人気です。 さて今回は、そのノートへカーナビ (カロッツェリア)を取り付けました。 CD / D... 『とりあえずETCならコレ!』 パナソニックの CY-ET926D を付けときゃ間違いなし。 となりのETC. 5.1 More from my site 5 初期型アクセラのプラグ交換-エアクリの外し方 6 nsxのフロントバンパーの外し方 7 バリオスのホーンがなりません。 ホーン鳴らないのでホーン新しくしてみたのですが、やっぱり鳴らない。 8 コルサのフロントバンパーの外し方を教えてください All rights reserved. 今回はこれまで、ちょっとためらってきた、ナンバー灯(ライセンス灯)のLED化です。, なぜ、ためらってきたかというと...内張りをはがす必要があるからです。 今回は、ノートe-POWERの高速道路での追い越し時にオススメな設定や裏設定についてご紹介していきます。, ノートe-POWERといえば、モーター駆動でエンジン車にはない加速を実現しており、加速面だけで見れば3リッター車並みと評価する人もいます。, 加速した後の伸びが高速道路での追い越しでは必要になってきますが、高速道路で楽に追い越しするために、普通車と同等くらいの走行性能は求められるでしょう。, それでは、ノートe-POWERの高速道路での追い越し時にオススメな設定や、裏設定についてお届けしていきますので、最後までお見逃しなく!, もともと日産車には裏設定やコマンドが存在していますが、ノートe-POWERにもあるんでしょうか?, CAN-BUS経由で各ユニットに対しpingみたいな信号を投げてレスを見ているようです。, ナビを外した時のログがしっかり記録されてたのだが、点検では指摘されなかったですね。, Z34のCAN-BUSコネクタはセンターコンソールBOX内にあるので市販のツールを使ってゴニョゴニョしてみようかと思っていたましたが、どうやら日産カスタマイズしてあって通常のアナライザとかは使えないようです。, DUALISのをハックしている方もいるのでそれを参考にやってみてもいいかもしれない。, これが解析出来ると水温、エンジン回転、速度なんかがリアルタイムに見えるようになります。, CAN通信の車載診断機能が働きワイパーとライトとファンとエアコンのマグネットクラッチが勝手に作動します。, C11ティーダとE12ノートで作動確認したためその辺りのクルマはみんなこのおもしろオカルト作動が確認できます。, シフトノブで行うAT自己診断などありますがこちらはインジケーターの点灯回数を見て故障診断するという地味なものです。, スイッチの故障により操作してもライトやワイパーが作動しない場合にこの診断機能を使い、アクチュエーターが正常に作動すればECU〜アクチュエーターまでの回路は生きていて、スイッチ〜ECU間が死んでいるのがわかります。, 参照元:https://www.webcg.net/articles/-/36263, …となると、高速道路の走行で加速が必要な時、具体的には本線に合流するときや、追い越しをかけるとき、上り坂を走るときに、ecoモードだと加速力が足りないんじゃないか?ということが多少不安にはなってきます。, ノートe-POWERにはエネルギーの出力/回生メーターがついていますが、ecoモードであっても、アクセルをべた踏みすると、エネルギー出力は最大になります。, ただし、この車の最高速度は150km/hに制限されているようで、上り坂で120km/hぐらいで走行していても、アクセルをべた踏みすると、難なく加速をしていきますが、155km/hに達すると、それ以降は速度が上がりません。, また、ecoモードだと高速域走行時、アクセルを踏み込む量が多くなり、それと連動して、アクセルペダルの押し返しも強くなるので、アクセルを踏み続けるには多少力が必要で、長時間運転するときには足が疲れるかもしれません。, さらに、いくらecoモードだとしても、べた踏みによる極端な加速などをすると、余計にエネルギーを消費するので、燃費は悪化します。, 高速道路上り坂で、べた踏みなどの極端な加速をして走行(120km/h~130km/h)した場合、車に搭載されている燃費計は、14.7km/Lを示していました。, また、ecoモードだからと言って、調子に乗って極端な加速をすると、燃費は悪化しますよ。, この日産ノートe-POWERに搭載されているSモードは、加速力もアクセルペダルを離した時の回生力も強くなるのですが、実際に試乗をしてみて驚いたのが回生ブレーキの強さです。, アクセルペダルから足を離した瞬間、ブレーキペダルを踏まなくても“グッ”と強い最初驚くぐらいの回生ブレーキが働きます!, このe-POWERに採用されているSモードの回生ブレーキの強さを例えるなら、山道の下り坂でシフトレバーを1速や2速に入れた時にかかるエンジンブレーキの感じです。, 日産ノートe-POWERのSモードでは、アクセルペダルから足を離した瞬間に『えっ?アクセルを離しただけでこんなに回生ブレーキが働くの?』と、ビックリするくらい減速していきます。, そして、アクセルを離したままいるとブレーキペダルを踏まないでも、自然とクルマが停止します。, 試乗に同行してくれたディーラーさんの話によれば、街中の平坦の道ならばブレーキペダルを踏まなくてもこの回生ブレーキのチカラだけで停車状態をキープできるようです。, つまり、日産ノートe-POWERのSモードを使用すると、ブレーキペダルを必要とせず 【ノート】LED化の手初めにルームランプをLED球に交換しました。車内が白くなりましたよ。, 【ノート】ポジションランプ(スモールランプ)をLED化しました。ちょっと白くなりました。, 【ノート】サイドウインカーをLEDに交換しました。ちょっとステルス化してみました。, 【ノート】フロントウインカーのステルス化を行ないました。精悍なマスクになりましたよ。, 【ノート】ヘッドランプのハロゲンバルブをフィリップス製に交換しました。明るいかな?, 「JRおおいたシティ」駐車場混雑緩和のための期間限定キャンペーンについて紹介します。, 大分駅の新しい駅ビル「JRおおいたシティ」の駐車場について紹介します。混雑しそうですね。, 折りたたみ式のLEDスタンドライト「ツインバード LE-H317」を購入しました。片付けラクチン!, INGRESSのポータル、こんなに多くなりましたよ!@大分市中心部(2014.9 ~ 2015.1), INGRESS 大分合同新年会が行われました。青緑の人たちが集うと超楽しいですね。, 浦沢直樹さんの「MONSTER」をイッキに読んでしまいました。図書館の本ですけど..., 日本酒度-15度!「清酒 宗政 純米吟醸」を飲ませていただきました。和食に合いますよ。, 郵便やメール便でのトレーディングカードの送り方についての考察。丁寧なトレカの梱包の仕方とは。, スパム・迷惑コメント投稿防止のため、メールアドレスの入力が必須ですが、公開はされません。何卒ご協力のほどお願いいたします。, 投稿いただいたコメントは管理者のチェック後掲載しておりますので、即時には反映されません。. 日産ノート(note)の公式サイト。充電のいらない電気自動車の新しいカタチ。エンジンで発電して、モーターだけで走る note e-power。 これまでいろいろとイジッてきた日産ノート(e12)ですが、今回これまでちょっとためらってきたナンバー灯(ライセンス灯)のled化を行いました。内張りをはがす必要があるのですが、これは勇気があれば大丈夫です。ナンバー灯led化完了しました。 ノートのルームランプですが、前席のサンバイザーの間と前席と後席の中間の上部にあります。, なにやら、写真右にも電球を付けることができるように穴などが開いてます...開いているだけですね。, 電球を引っ張って下に外します...ひねることはないです。 このクリップを外していきます。, 私は「エーモン 内張りはがし」がありましたので使用しましたが、無くても気合で外せます。, 右です...こちらは手が微妙に入らず、ちょっと大変です。 ノートのホーン交換もバンパーを外して行うことにしました。 グリル上のカバーを外してグリルの取り外し . …さて今回は、このノートへ ETC CY-ET926D(パナソニック)を取り付けました。, 今回の記事では、自分で取り付けるための方法と、オススメの取り付け場所をまとめております。, 自分でETCを取り付ける場合には、「セットアップをどうするか?」を考慮しておきましょう。, ETCの販売店(オートバックスなど)でセットアップしてもらうか、知り合いの車屋さんがいれば、お願いできます。, 今回のノートへの取り付けも、グローブボックス内に取り付けることにしました。写真は取り付けた後ですが…, 外からも見えないので安心です。正にベストポジション、略してベスポジと言っていいでしょう。, 今回のノートにも装備されていますが… ETCアンテナは、自動ブレーキカメラの右側(運転席側)に貼り付けるようにしましょう。, パネルの外し方については、カーナビ AVIC-RW710(カロッツェリア)を取り付けた記事にまとめてます。, ETC CY-ET926Dは、ACC(アクセサリー)電源のみ接続する仕様になってます。, 今回取り付けたETC CY-ET926Dは、価格もお手頃で、基本機能は全て搭載されたコスパモデルです。, 取り付けを依頼する アテ があるなら良いですが… 無い場合は、グーピットで探すとカンタンです。, 全国から「持ち込みOK の取り付け店」を探せるし、概算見積りなども、無料で問い合わせできます。.