点検整備記録簿の半分以上は、目視でできますので難しくはありません。また、分解しなければわからない場合には、チェック欄を空白にまた、一 酸化炭素等発散防止装置や燃料蒸発ガス排出抑止装置も点検できない時は空白にしましょう。. ユーザー車検・自動車登録(名義変更・新規登録・住所/氏名変更・再交付等)手続きを「自分で行う」ための必要な書類、書き方などの役立つ情報を紹介しています。, スズキ系軽自動車の点検整備記録簿に記入する時について解説しています。 スズキ自動車は年式がやや同じ場合は記入する場合の検査が類似して、点検整備記録簿に記入する場合も同じです。, アルト(DBA-HA25S・DBA-HA35S・DBA-HA36S)とワゴンRスティングレー(DBA-MH34S)・ハスラー(DBA-MR31S)を取り上げて解説します。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); アルト(DBA-HA25S・DBA-HA35S・DBA-HA36S)とワゴンRスティングレー(DBA-MH34S)・ハスラー(DBA-MR31S)は定期点検整備記録簿記の基本内容は同じです。 次は下廻り・外廻りの点検です!, ジャッキアップして車の下に入る必要がある作業となります。 点検整備記録簿のエンジン・ルーム点検の項目内に「公害発散防止装置」の項目があります。, この項目の不具合があって車検に通らなかった事はこの2002年に車屋を初めて依頼ないです。, メターリングバルブはエンジンのヘッドカバーにプラスチック製のものがゴムホースを介して取り付けられています。, メターリングバルブはホース側からエンジンに向かって空気が流れるようになっていて逆流しないようになっています。, マフラーの取り付け部になります。サビている事もありますが車検に落ちる事はないです。, 触媒から浄化された排気ガスをホースを通してスロットルバルブとインテークマニーホールドの間に送る装置です。途中にはバルブが付いています。排気ガスを送る量を調節して燃費向上や排気ガスのクリーン化に貢献しています。, 車種によって付いていない事もあります。同じ車でもエンジン型式や2WD,4WDによおっても違っていたります。, 一酸化炭素発散防止装置は排出ガス減少装置、排気ガス再循環装置、減速排出ガス装置です。, 2002年から独立して自動車屋を営んでおります。 点検整備記録簿への記録方法や、項目ごとの点検方法などについてまとめました。点検整備記録簿があれば車を売るときにも有利になりますが、ここではその理由についても説明します。 二次空気導入装置の有無国産4輪乗用車、とりわけ、平成10年以降のインジェクション車で、「二次空気導入装置」が装備されてるクルマって、なにがあるでしょうか?輸入車や2輪車においては、今でもそのような装置が付けられてるという みなさんのお役にたつ情報を発信出来ればと思っています。, Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます). !はどこよりも詳しく紹介! では、最後に日常点検をしておきましょう!, ユーザー車検を受ける皆さんは日頃から日常点検をされているかと思いますが、ユーザー車検を取るのでこの機会に今一度点検しましょう。, 現在の車両のヘッドライト(前照灯)は、下向き(すれ違い用前照灯)での検査となっており、以前の上向き(走行用前照灯)の検査に比べてとても合格しづらくなっています。, 下向きで落ちた場合はそのあとすぐ上向きで検査してもらえますが、調整せずに下向きで合格する可能性は極めて低いです。, ※フィット、フリード等の一部ホンダ車などは上向きの配光特性が一般とは異なるため、上向きでの検査はできない, ハンドルをどちらかに切らないとまっすぐ走らない場合は、どちらにどれくらいずれているか、大まかで良いので申告しましょう。, サイドスリップは足廻りをかまっていなければあまり落ちませんが、不安であれば測定してもらうと良いでしょう。, 検査は同日内に限り3回までは追加料金なしで受験可能なので、テスター屋さんが近くにあればサイドスリップは落ちてから調整してもらいに行っても良いでしょう。, テスター屋さんで自賠責を一緒に切ってもらうと調整料金がお得になる場合もありますよ!, 各種書類や重量税・検査手数料の印紙などは当日現地で用意できますので、心配ありません。, 納税証明書は提示の必要がない運輸支局などもありますが、所持している場合は持参します。, 無予約もユーザー車検の受験はできますが、混みあっている場合は受験することができない可能性があります。, 重量税・検査手数料の印紙または領収印を購入して検査受付を済ませたら、検査ラインに並びます。, 検査ラインは2WD用、2WD/4WD共通用で分かれている場合がありますので並ぶときは確認しましょう。, 検査場では、検査員の指示で灯火類、ウォッシャーの噴射状態・フロントワイパーの払拭状態、ホーンの音量・音色を点検します。リアワイパーは点検しない場合もあります。, ホイールナットの打音検査も行われますのでホイールナットが見えるように、ホイールカバーは外しておきましょう。, 検査ラインに入る時は初めてなのでわからないという旨を検査員に伝えると丁寧に教えてくれます。, 全て合格しなかった場合は限定自動車検査証を発行してもらい、不適合箇所を整備したあとに再度運輸支局へ持ち込むなどします。, このように説明するととても長いのですが、実際にやってみると意外とすぐに終わってしまうものです。, 加湿器 16L 大容量 超音波式 花粉対応 乾燥対策 上から給水 水漏れしない 水循環 濾過 お手入れ簡単 床置き リモコン付き 水量確認可能 静音 省エネ 空焚き防止 KEECOON価格:25999円(税込、送料無料) (2020/10/23時点), 毎日更新! フォローお願いします!. 24ヶ月点検記録簿の書き方を中心に整備の方法を解説します。 最初にお断りしておきたいのが、分解整備を行う項目でも、分解せずに充分な点検ができ、充分安全が確認できれば、無理して分解整備しない。 お問合せ無料:お問合せ無料のサイトです。わからない事があったら聞いてみましょう! 問い合わせ無料!車の修理・整備なら【グーピット】 愛車無料査定も『カーセンサーNet』 点検整備記録簿のエンジン・ルーム点検の項目内に「公害発散防止装置」の項目があります。 下期の記録簿は特に交換や修理作業がない場合の記入例になります。また、ブレーキオイル(フルード又は油)は交換になっています。, 土曜日・日曜日・祝日及び年末年始(12月29日~1月3日)は、休日となっています。. !(ラブーン), 安全上非常に重要な部品であり、ご自身での作業が困難な場合、この部分の点検は車屋さんに依頼してください。, ブレーキマスターシリンダ・ホイールシリンダ・ディスクキャリパの液漏れ・機能、摩耗、損傷, *コメントは承認制です。お問い合わせについては、調査が必要なケースの場合には返信に時間がかかる場合もございます。名前はそのまま表示されますので本名は入れないで下さい。, 加湿器 16L 大容量 超音波式 花粉対応 乾燥対策 上から給水 水漏れしない 水循環 濾過 お手入れ簡単 床置き リモコン付き 水量確認可能 静音 省エネ 空焚き防止 KEECOON, やはり最強だった! コムテック2カメラドラレコ「ZDR025」の実機レビューと評価, 実機レビュー 前後セパレートのスマートミラー型ドラレコMAXWIN「MDR-C009」の評価!. この業界に長くいますので 本来はリフトアップが望ましいです。 ご自分での作業が困難であれば足廻り点検とともに車屋さんに依頼されることをおすすめします。, これで、記録簿で指定された点検は終わりです。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ・事業内容 自社メディア運営 カー用品の企画・広告・卸売・マーケティング・コンサルティング, (C) 2015-2020ドライブレコーダーの専門サイト LaBoon! ユーザー車検とは、自動車のユーザー(使用者)自らが必要な点検整備等を行い、各都道府県の運輸支局などへ車を持ち込み、継続検査(車検)を受ける事が出来る制度の事です。, 軽自動車に関しては、運輸支局ではなく軽自動車検査協会で継続検査を受ける事が可能です。, 車検の際に掛かる費用には、重量税や自賠責保険料、印紙代などの法定費用の他に点検・整備・車検代行費用などが含まれますが、ほとんどのユーザーは一般の整備工場やディーラーなどへ車検を依頼する為に、非常に高い車検費用が掛かってしまっています。, 車検をお願いする業者さんにもよりますが、法定費用+20,000~100,000円といったところが車検総額のベースとなる金額だと思います。(部品や消耗品の交換が発生した場合はさらに追加料金が発生します), 例えば2t以下で新車登録からの経過年数が13年未満の普通自動車の場合、重量税は32,800円です。, 自賠責保険料については、普通自動車が24ヶ月で27,840円、軽自動車が26,370円です。, この他に印紙代が5ナンバー車で1,700円、3ナンバー車で1,800円、軽自動車で1,400円掛かります。, 従って、この場合は重量税32,800円+自賠責保険料27,840円+印紙代1800円の62,440円が法定費用になり、この金額にさらに20,000円~100,000円が加算された82,440円~162,440円程度が実際の車検費用のベース金額になります。, 因みにあまり安すぎるところは、車検にギリギリ通す為だけの点検だけしかしない場合もありますので、安いのにはそれなりに理由があると思った方が良いでしょう。, さて、肝心のユーザー車検のメリットですが、自動車メンテナンスの知識をある程度持っている方であれば、ユーザー車検を行うことにより、法定費用だけをベースとした金額で、とても安く車検を済ませることができます。, ユーザー車検のデメリットとしては、点検・整備・代行費用が抑えられる代わりに、自分で責任を持って点検整備を行い、自動車の安全を確保する義務があります。, この義務を果たす事を怠り、良い加減に点検を済ませてしまえば、パーツが痛んでダメージが別の場所に広がって車の本来の寿命を縮めてしまったり、最悪の場合には大きな事故に繋がる恐れもあります。, 継続検査はその後の安全を保証するものではありませんので、これから説明する決められた箇所の点検・整備はしっかり行いましょう。, 前述のとおり、自動車に求められる最も重要な事は安全性ですので、ユーザー車検であるからこそ、しっかりと点検・整備する必要があります。, 専門的な知識が必要な点検項目もあるため、自分で出来ない項目に関してはその部分だけ車屋さんに点検・整備してもらうのも良いでしょう。, 重要な事なので繰り返しますが、多くの場合点検を省略しても車検は通るものの、安全面では不安が残ります。, なお、経年車・多走行距離車など傷みの激しい車両の場合、十分な予防整備等を行う必要があるためユーザー車検は推奨いたしません。, 24ヶ月定期点検記録簿は運輸支局で購入することもできますが、インターネットにて無料で公開されているものもあります。, 記入ミスがあっても、点検はしっかりとしていると見なして検査員から指摘されることはほとんどありません。, プロであっても、しっかりと点検は行っても記録簿の記入を間違えていることがあります。, それでは、ユーザー車検の落ちやすいポイントなどをご覧いただき、点検に入っていきましょう!, 油圧式の場合は、リザーブタンクの油量と、パワステポンプや配管などからオイル漏れがないか、ベルトにヒビや亀裂などがないかを点検します。, バッテリーのプラス端子、マイナス端子が緩んだり腐食したりしていないか、バッテリー本体がしっかり固定されているか手で揺するなどして点検します。, ラジエータの配管やウォーターポンプなどから水漏れがないか、ベルトにヒビや亀裂などがないかを点検します。, 記録簿にこの点検項目はありませんが、メーター内の次のランプが切れているとユーザー車検は通りません。, また、エンジンが始動した後もエンジンチェックランプや赤色の警告灯(充電警告灯やSRS警告灯など)が消えずに点灯している場合は、ユーザー車検は通りません。, 足廻りの点検は以上となります。おつかれさまでした。 もくじ(クリック・タップで移動できます)1 ユーザー車検とは1.1 ユーザー車検のメリット1.2 ユーザー車検のデメリット2 ユーザー車検に必要な点検・整備2.1 24ヶ月定期点検記録簿の準備3 点検前に知っておきたいポ … 下期の記録簿は特に交換や修理作業がない場合の記入例になります。また、ブレーキオイル(フルード又は油)は交換になっています。 公害発散防止装置. 車の所有者には「24ヶ月点検整備」を行う事が法定されています(罰則は有りません)。この24ヶ月点検整備はどのようなチェック項目が有るかご存知ですか?今回は24ヶ月点検整備のチェック項目や点検整備記録簿の書き方などについて紹介します。 クルマの最新ニュースから雑学までLaBoon!