ブリプリオのブログでカーレビュー! 今回はクラウン2.5RSvsカムリWSのハイブリッドセダン対決レビューをお送りします。, クラウンは先日の3.5RS Advanceに続き、売れ筋グレードの2.5RSを、カムリからは最新モデルで最近街でも見かけ始めたWSをエントリー。, 実はこの2台は全く同じ2.5Lエンジン+モーターのハイブリッドシステムを採用しています。, 果たして走りの質やフィーリングも同じものなのか、その他の要素も含めて比較検証します。. ブリプリオのブログでカーレビュー! ちなみにトヨタディーラーからの話では、現行クラウンの2500cハイブリッドも同じ程度だそうで、いかにGWS204が優れているかを思い知りました。, この車、サスペンションが柔らかいので高速道路で高いスピードで巡航するとかなり疲れます。揺れます。, 何気にこの車、通ったことある道は路面の凸凹を記録してサスペンションを最適化する機能が付いてます。, クラウンは日本の法定速度内を、それなりの距離走るのにすごい向いてる車だと思います。, ノーマルモードとかだとけっこう切らないといけないので、その分人間の動作が増えて、逆に疲れます。, あとサスペンションも高速道路では柔らかすぎるのでスポーツモードの方が適度な硬さになりますね。, これ、設定しててもアクセル踏めば加速しますので、遅い車が前に来たら追い越しして、また巡航というのをクルコン切らずに出来ます。, 極端に遅い車が前にいるとイライラしますよね?あれを機械が自動制御するので、イライラしません。いやぁー、ラク。, 通勤で自動車専用道路を使うので、この機能が付いてて本当によかったと思っています。こだわってよかった。, ちなみに30キロ以下の低速クルーズがあるのが180系マジェスタのみ。なぜなのか、、、, 自動停止までするそうですが、高速道路でしか使えない機能らしいです。渋滞あったけど50キロくらいまで行ったりしました、、、, LS460/600hにはオプションで全車速対応クルーズコントロールもありますが買おうとして中古車を見てる時に30台くらい見た中で1台しか付いてませんでした。, たぶん高いオプションなんだろうなあ、その1台も600hのマッサージ機能付いてる4人乗り仕様でした。, 友達の現行フリード2016年式も30-115キロまで対応と言っていたので、技術は進歩してるけど自動運転にはまだまだなのかな、と思っています。, 昭和生まれの務め人。1社目を3か月で辞めるも2社目で10年以上継続して勤務中。しかしAI台頭などの時代の流れから会社に依存した現状ではまずいと思い、投資とブログを勉強中。 トヨタ クラウン ハイブリッドを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、エクステリア・インテリア・エンジン性能など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい … エンジンと駆動輪が両方とも車両前方にある駆動方式のことです。, エンジンの出力を後輪に伝えるドライブシャフトを設ける必要がないので室内空間を広くしやすいという特徴があります。, FR (フロントエンジン・リアドライブ) 今回はGRスープラSZ-Rに試乗してきました。 [試乗] ブログ村キーワード [試乗] ブログ村キーワード 今回は売れ行き絶好調の新型ハリアーに試乗してきました。... クラウン2.0RS(ターボ)試乗! 先に述べた通り、クラウン2.5RSとカムリWSは同じ2.5L直4DOHCエンジン+モーターのハイブリッドシステムを搭載していますが、エンジンの配置は異なり、クラウンが縦置きでカムリは横置きとなっています。, また駆動方式はクラウンが伝統的なFR(後輪駆動) で、カムリは現在の市販車では最も多いFF(前輪駆動)となります。, 試乗コーナーでも触れますが、クラウンの方がハンドリング性能や乗り心地がよく感じられるのはFRレイアウトであることと、RSグレードに採用されるAVS(スポーツ仕様の電子制御サスペンション)の恩恵があると思われます。, FF (フロントエンジン・フロントドライブ) 今回はメルセデス・ベンツAMG CLA45 S 4MA... BMW新型4シリーズの巨大キドニーグリルについて考察! 今回は クラウン2.5RSvsカムリWS のハイブリッドセダン対決レビューをお送りします。. ブリプリオのブログでカーレビュー. ブリプリオのブログでカーレビュー. 【±0Nm】  ※エンジン  ブリプリオのブログでカーレビュー! 今回は日産から新しく発売されたコンパクトSUV、キック... BMW3シリーズ 320d vs 320i G20型試乗比較! マツダMX-30発売の経緯や試乗の感想をコラム風に綴ってみた ブリプリオのブログでカーレビュー. クラウンハイブリッドの 2.5l 車に搭載される「 a25a-fxs 型」エンジンンはダイナミックフォースエンジンと言う超ロングストロークのエンジンを採用しているので、 2.5l ながらハイブリッドに採用されるエンジンとしてはかなり良好な加速感が得られます。 今回は三菱エクリプスクロスのディーゼルモデルに試乗... CX-5 vs CX-30マツダSUV比較 MX-30情報もあり! ‚¬?uƒGƒ”ƒ@VŒ€ê”ŁF”jvƒeƒXƒg—pƒX[ƒc—§‘̉», 4ˆÊMINI CLUBMAN (ƒNƒ‰ƒuƒ}ƒ“) 2015”Nƒ‚ƒfƒ‹, © Kakaku.com, Inc. All Rights Reserved. 猫2匹と車3台バイク1台でなんとかやってます。 ブリプリオのブログでカーレビュー! 【+5km/L】※JC08モード, 燃費はカムリWSの方が5km/L上回ります。  今年の車汚れ、今年のうちにのブリプリオです。 [試乗] ブログ村キーワード ブログでカーレビュー  令和の時代へ突入!! それにしてもアクセルレスポンスがいいですねー。まるでどんどん先に行きたがる競走馬のようです。, 1時間くらい走れば、もう自分の車のようになじんでしまうだろうといった安心感があります。これが世界トップクラスのトヨタの車なんでしょうねえ。, 市街地ではパワーの差はほとんど感じなかったです。カムリと同様に運転しやすく、車幅が短い分はより扱いやすい気がしました。, カムリWS 今回はBMW3シリーズ(G20)320dに試乗して... メルセデスAMG CLA45 S 4MATIC+試乗! 今回はRAV4PHVvsアウトランダーPHEVのプラ... [試乗] ブログ村キーワード ブリプリオのブログでカーレビュー. 今回はカムリWSvsアテンザセダンのイ... メルセデス・ベンツGLBvsプジョー3008vsマツダCX-5!【ディーゼル三つ巴】. 目標として直近は住宅ローン返済完了、老後2000万円の資金確保。 今回は前回に続き、新型ハリアーのハイブリッドモデルに試... [試乗] ブログ村キーワード ブリプリオのブログでカーレビュー. ブリプリオのブログでカーレビュー! ◇RAV4PHVvsアウトランダーPHEV!の記事を書きました! ブリプリオのブログでカーレビュー! ブリプリオのブログでカーレビュー! 2021年にはPHEVも登場! BMW M235i xDrive グランクーペ試乗 ! RAV4PHV試乗! ちょうどいいサイズの万能SUV! 今回はCX-5vsCX-30のマツダSUV比較をお送... GRスープラSZ-R試乗! クラウン2.5RSは売れ筋のグレードではあるが、先に乗った3.5RSに比べるとやはり走りのインパクトは弱い。カムリも同じユニットを搭載しているので同様だ。, とはいえ2台とも普通に走る分には十分以上の性能で気持ちよく痛快な走りを堪能できる。, 外観は好みが分かれるかもしれない。いずれもスポーティーだが、あえて色分けするなら、落ち着いた大人の雰囲気のクラウン、若い層をターゲットにした少しやんちゃなカムリWSといったところか。, ただし、カムリはクラウンよりは安いといっても、そこは400万超えの高級車。街中で走っているのを見ても大体中高年が多い。20代~30代がそう簡単に買える車ではないのもまた事実である。, 最終的には2台の100万以上の価格差をどう見るかだ。トータルの乗り味はクラウンが一歩リードだが、速さ自体はそこまで変わらないので、走りを基準に選ぶならカムリで十分な気がする。燃費面でも有利だ。, ゴージャスな内装や安全装備の充実を求める人は少し値段は張ってもクラウンを選べばいいだろう。, 今回はクラウン2.5RSvsカムリWSのハイブリッドセダン比較レビューをお送りしました。, いずれもトヨタのクルマですが、販売店などの絡みもありライバル関係にあることはまちがいないでしょう。, ☟記事が「おもしろかった」「ためになった」場合はバナーをクリックいただけると、とてもうれしいです。, 初めまして。ブリプリオです。「ブリプリオのブログでカーレビュー」というクルマ試乗記を中心に記事を執筆中です。クルマの内外装や試乗した時の感想を素人目線でありのままにお伝えしています。みなさまのクルマ購入時の参考になれば、幸いです。その他に格闘技コラム、映画コラム(男はつらいよ)の記事も書いています。どうぞよろしくお願いします。. 「試乗が至上の喜び!」のブリプリオです。 際立つ存在感で周りの視線を釘付け! ブリプリオのブログでカーレビュー. 今回はトヨタのハイブリッドセダンカムリに試乗... [試乗] ブログ村キーワード 令和第一回目はクラ... [試乗] ブログ村キーワード [試乗] ブログ村キーワード 3モデルを比較しベストバイを選ぶ! 今回はかねてからの念願叶い、現在オーダーストップ中... [試乗] ブログ村キーワード 出足はいたってスムーズです。サイズ的には大きな車なのですが、車重をほとんど感じさせない軽快さです。ハイブリッドのフィーリングもさすがはトヨタのお家芸ですね。, クラウン2.5RSのスタートも同じようにスムーズでした。出足だけを比べるとトップグレードの3.5RSよりも機敏だったような気もします。, 3.5RSは市街地ではほとんど眠れる獅子状態でした。その代わり高速では豹変し、モンスターと化しましたが….。, カムリWS ブリプリオのブログでカーレビュー! フロントマスクは好みが分かれるところですが、どちらも個性的ですね。, クラウンはデザインが大きく変わった14代目を踏襲しながらも、かなりブラッシュアップされた印象。, カムリWS専用となる白いボディーに黒いルーフのツートンカラーの実車をこの間、初めて見たのですが、写真よりも全然よかったですね。, ⑥サイドデザイン 【+98Nm】※モーター, 2台とも同じ2.5Lエンジンとハイブリッドシステムを採用していますが、味付けの差なのか、パワー・トルクともにクラウンが勝ります。, 特にモータートルクは約100Nmの大きな差があります。そのあたり走りにはどう影響してくるでしょうか?, ③燃費 ブリプリオのブログでカーレビュー! ブリプリオのブログでカーレビュー!  ブリプリオのブログでカーレビュー! パワーの差や車重(クラウンが200kg重い)が影響していると考えられます。, トヨタではトップセダンのクラウン、2番手のカムリという位置づけにあるので、実に100万以上の差が出ました。, カムリWSはほぼフル装備なので、そこまで後付けは要らないかと思いますが、クラウンにオプションを付けていくとその差はさらに広がることになります。, 比較検討の際はこの差をどうみるかですね。乗り心地や走りの質感はクラウンがやや上、燃費ではカムリが勝ります。, ⑤フロントデザイン VW T-Roc試乗! ブリプリオのブログでカーレビュー! 将来的には別荘購入、カリカリのチューニングカーを購入、子供の教育費を奨学金使わずに全額払う。. 〇クラウン2.5RS   クラウンは先日の3.5RS Advanceに続き、売れ筋グレードの2.5RSを、カムリからは最新モデルで最近街でも見かけ始めたWSをエントリー。 クラウン2.5RS  > カムリWS  ブリプリオのブログでカーレビュー! [試乗] ブログ村キーワード サイドビューは2台とも長さがある分伸びやかで堂々としたLサイズセダンの様相です。, 写真では少し分かりにくいですが、FR車であるクラウンはボンネット部分が長いのが特徴です。, カムリWSはエアロカスタマイズされているので、全体的にグラマラスなボディーですね。, またFF車らしく、広々としたキャビンを持っています。室内のゆとりではカムリにアドバンテージがありそうです。, 2台ともスポーティーな雰囲気ですが、クラウンの方がリアランプに高級感が漂っています。LEDの光り方も高級車らしいプレミアム感がありますね。, カムリWSは専用のリアスポイラーが付くなど、フロント同様に若者を意識したちょっとやんちゃなスタイルといえます。, 先進的なスピードメーターやタッチパネル式のディスプレイが装備され、ヌバック調ファブリックと合成皮革のコンビシートは落ち着いた雰囲気を演出しています。, その代わりレザーパッケージなので、シートは当然本革を使用していて、座り心地は大変よかったです。, ⑨後部座席・トランク 今回は初フランス車にして、初のプジョー車試乗! ブリプリオのブログでカーレビュー. 【+23ps】※モーター, 【最大トルク】 [試乗] ブログ村キーワード 今年は例年よりも花粉が多く飛んでいるようですね。 クチコミ掲示板 > 自動車 > 自動車(本体) > トヨタ > クラウン ハイブリッド 『高速走行と燃費』 のクチコミ掲示板 モデルの絞り込み モデル別にクチコミを絞り込めます。 [試乗] ブログ村キーワード トヨタ クラウンロイヤル dba-grs182-aetuh (h17.11) やはりクラウンは6気筒でした。 満を持して代替した210クラウンでしたが、やはり4気筒、ハイブリッド車という事も有り、6気筒クラウンとは異なる部 … 花粉症ではないはずですが、くしゃみがよく... プジョー新型208GTLine試乗! 昭和生まれブリプリオの アクセルを踏むと水を得た魚のようにビューティフルモンスターが本領を発揮します。, ノーマルでぐいぐい感がそこそこあったのだから、スポーツモードでは言わずもがな速いです。どこまでも伸びていく強烈な加速感はたまらないです。, これまでの試乗で走りの面では圧倒的なインパクトだったシビックハッチバックに勝るとも劣らぬ走りですね。, カムリがビューティフルモンスターなら、クラウン2.5RSはジェントルモンスターとでも言えばよいでしょうか。, AVS装着の恩恵でECO、コンフォート、ノーマル、スポーツS、スポーツS+、スノー、カスタムと、なんと7タイプからモードを選択できます。, 高速ではもちろんスポーツS+を試しました。モード切り換えを行った途端、ハンドルがグッと引き締まり、独特の浮遊感を伴った痛快な加速をみせてくれました。, 高速での加速もカムリの時と大差ないように思えます。ハンドリングの安定性や乗り心地のよさはカムリより一枚上に感じました。, ただし、新型のダンパーを採用したカムリWSでは乗り味がレベルアップしていることでしょうから、2.5RSのクオリティーに近づいている可能性は十分ありますね。, 続いてクラウン3.5RSとの比較ですが、さすがにあのV6キングモンスターほどの爆発力には及びませんでした。(カムリも含めて), クラウン3.5RS Advance ☟ぜひご覧ください! ブリプリオのブログでカーレビュー! [試乗] ブログ村キーワード 3500ccのハイブリッドとしては驚異の数字。 まあずっと高速道路でエアコン付けずに走っていました。 ちなみにトヨタディーラーからの話では、現行クラウンの2500cハイブリッドも同じ程度だそうで、いかにGWS204が優れているかを思い知りました。 ブリプリオのブログでカーレビュー! (2.5L RSモデルのベーシックグレード), ※カムリの試乗車はノーマルモデルでした。比較モデルと動力性能は同じですが、WS専用となる新開発のダンパーが採用されています。, 全長はクラウンが2.5cm上回りますが全幅はカムリが4cm上回ります。クラウンは日本の道路や駐車場事情を考慮し、歴代1800mmを守り続けています。, ②動力性能 e-208もまもなく日本上陸! 今回はいつもと少し趣向を変えまして、先日応酬で発表され... [試乗] ブログ村キーワード –³’f“]Ú‹ÖŽ~, ƒnƒCƒuƒŠƒbƒhƒoƒbƒeƒŠ[‚Ì’l’i‚Í‚¢‚­‚ç‚­‚ç‚¢‚Å‚µ‚傤‚©H, ƒTƒ‰ƒ_‚ª‚²‚¿‚»‚¤‚ɁI uŒƒƒEƒ}v‚Ƙb‘è‚̃hƒŒƒbƒVƒ“ƒO‚ðH‚̃vƒ‚ª”äŠr, PS5‚Ì”š‘¬ƒ[ƒh•”ü—íƒOƒ‰ƒtƒBƒbƒN‚ðŒ©‚æI PS4 Pro‚Æ”äŠrƒeƒXƒg, y“®‰æz‚ǂꂾ‚¯¬‚³‚¢H‚ǂꂾ‚¯‘å‚«‚¢H uiPhone 12 minivuiPhone 12 Pro Maxv. 6気筒NAエンジンが生み出すパワフル&ナチュラルな加速は不自然に加給された速さとはちがって、なんていうか、うそいつわりのない加速とでもいいましょうか。, 普通の速いというレベルは踏んだときに「グワッ」と加速するのですが、この3.5RSは例えるなら「グワッグワッグワッ」とつまりは3倍速の疾走感を味わうことができます。, 残念ながら踏み続けることは法が許しませんが、心地よき余力の温存を楽しむだけでも圧倒的な優越感に心が震えます。, このモンスターモデルで一度でいいから、ドイツのアウトバーン(速度無制限道路)などを走ってみたいものです。, クラウン3.5RSが生み出すグワッグワッグワッの3段階加速は別次元の領域です。あれは本物の化け物ですね。, まとめとして、クラウン2.5RSとカムリWSの走りは同じパワーユニットということもあり、速さ自体はほとんど差はなく、よく似たフィーリングでした。, その他の静粛性、ハンドリング、高速安定性といった要素ではクラウンが頭一つ抜けていたかなという印象です。, 乗り心地は欧州でも売られているカムリは若干固く感じました。クラウンは固過ぎず柔らか過ぎず、あくまで日本人好みのいいあんばいに徹しているという印象でした。. [試乗] ブログ村キーワード 【最高出力】 今回は先頃フルモデルチェンジされた、新型アウディQ3(... エクリプスクロス ディーゼル試乗! クラウンのリアシート足元のゆとりは過去最大の広さとなっているようですが、FFセダンであるカムリには一歩及ばないようです。, カムリの2825mmのホイールベースがもたらす後席の居住スペースは、頭上、足元ともに十分な広さを確保しています。, クラウンのトランクルームには9.5インチゴルフバッグを4つ積載することが可能です。, 実際にトランクを見ましたが、非常に広々としていましたね。ただし貫通型のトランクではありません。, カムリのトランクもスペース的には十分な広さをもっていて、過不足ない印象。こちらは貫通可能となっているので、丈が長めの荷物も収まりそうです。, ⑩エンジンの配置や駆動方式のちがい ... [試乗] ブログ村キーワード プジョー3008クロスシティBlueHDi試乗の模様をコラム風に綴ってみた ブリプリオのブログでカーレビュー!