(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); rakuten_design="slide";rakuten_affiliateId="169dec66.04967437.169dec67.3179f48f";rakuten_items="ctsmatch";rakuten_genreId="0";rakuten_size="148x600";rakuten_target="_blank";rakuten_theme="gray";rakuten_border="off";rakuten_auto_mode="on";rakuten_genre_title="off";rakuten_recommend="on";rakuten_ts="1524371852414". 【法人サポーター会員による提供記事です】新しいタイプのディーゼルエンジン車に乗っている人にとって、燃料となる軽油とともに欠かせないのが「アドブルー(AdBlue、ドイツ自動車工業会)」と呼ばれる液体です。, 尿素SCRシステムを採用したディーゼル車には「軽油」の給油口とは別にアドブルーの注入口が設けられている(フォルクスワーゲングループジャパン株式会社の案内ページより), 最近は一部のガソリンスタンドでも取り扱われるようになりましたが、まだまだ広く販売されるまでにはいたっていません。この液体を大量購入し、安価で提供しようという取り組みを港北区内の事業者が始めています。, バスやトラックを中心に「軽油」を燃料として使うディーゼルエンジン車は、ガソリン車よりも燃費が良く、産業用として多く使われてきたこともあって、日本では税金が低率に押えられ、ガソリンよりも安価で販売されてきました。, 一方でディーゼルエンジンは、排気ガス中からノックス(NOx=窒素酸化物)と呼ばれる大気汚染物質を多く排出するため、厳しく規制する動きが日本を含めて世界的に強まっています。, 新しいディーゼルエンジンを積んだトラックにアドブルーは不可欠な存在となりつつある(いすゞ自動車の案内ページより), そんななか、排気ガスを浄化する新たな技術として生まれたのが「尿素SCRシステム」。その名の通り、“尿素”を使って排気ガスを浄化するシステムで、浄化に使う専用の尿素水にアドブルーという名が付けられたものです。, この尿素SCRシステムを採用しているのは、比較的新しい大型トラックやバスが中心ですが、近年では「ハイエース」の名で知られるバンや、SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)型の四輪駆動車である「ランドクルーザー」の新モデルでも導入。また、アドブルーの商標がドイツで管理され、欧州で広く浸透している背景もあるのか、「メルセデス・ベンツ」の車種にも多く採用され、フォルクスワーゲンも採用車の日本販売を始めています。, 尿素SCRシステムのエンジンが搭載された車は、車種によって異なるものの一例をあげれば、軽油100リットルに対し、おおむね5%程度分(5リットル)のアドブルーが必要。燃料とは別にアドブルーを入れておかなければ、エンジンがかからない仕組みとなっているため、運送や輸送に関わる事業者はもちろん、ハイエースやランドクルーザー、さらにはディーゼルエンジンのベンツ所有者にも不可欠な存在となりました。, この「アドブルー」の取り扱いに乗り出したのが、樽町3丁目で全国チェーンの「車検のコバック港北樽町店」をフランチャイズ運営する株式会社マルシンコマースです。, 「軽油やガソリンほど巨大な需要はなく、輸送費もかかるためか、アドブルーの価格はまだまだ高い状態。多くの量を必要とする中小の運送業者などではコスト増も懸念されつつあります」と同社社長の水柿敏雄さん。, 現在、ガソリンスタンドなどでアドブルーは1リットル120円から140円程度と、軽油と同程度の価格帯で販売されていることが目立ちます。通信販売では、輸送料が含まれているためか、さらに高値となっている店も。, 消費する軽油に対して5%程度の量しか必要がないとはいえ、それでなくても高騰しつつある軽油に5%の“税金”がさらに付加されるようなもの。燃料費と人件費の高騰で利益幅が削られつつある輸送・運送業者にとっては、死活問題にもなってきます。, そこで同社は、JIS認証のアドブルーを製造する1社である丸山化成株式会社(千葉県八街市・松浦陽平社長、アドブルー認証・JIS認証=2019年1月下旬取得済み)と直接取引。「大量に購入して輸送費を抑えれば、1リットルあたり60円以下にはできるはず」(水柿さん)として、独自にアドブルー取り扱いを始めました。, 「当社の本業は『車検』を行う自動車整備業のため、アドブルーを取り扱うこと自体に大きな利益は期待できませんが、逆にぎりぎりまで利幅を削っても経営に影響はありません。樽町をはじめ、港北区内には中小の運送事業者が多く、何とか安くしたいし、できるはずです」と水柿さんは力を込めます。, 「尿素SCRシステムを初めて実用化したのは日産系の企業でしたが、かつて近所(区内)に日産自動車の著名な技術者の方が住んでおられまして、10年以上前から尿素SCRシステムやアドブルーの可能性と重要性を教えていただいていました。それだけに、私自身も少しは普及や啓発に貢献したい」(同)と今回の取り組みに踏み出した背景を明かしました。, すでにタンク単位で買ったアドブルーを車検のコバック港北樽町店にも設置しており、「事業者の方だけでなく、アドブルーが必要なディーゼル車に乗っておられる方にも安価で販売できる体制を整えます」と水柿さん。, アドブルーの入手で困った時は、コバック港北樽町店に相談してみるのも手といえそうです。, ・樽町で半世紀迎えた整備工場の歴史引き継ぐ、区内唯一の「車検のコバック」が2周年(2018年6月22日), ・車検後のオイル交換1000円から、港北区唯一の「コバック」の戦略とは(2018年8月2日), ・安心の尿素水(AdBlue(R))供給体制(いすゞ自動車によるアドブルー供給説明ページ), ・ディーゼルエンジンの排気をクリーンに保つAdBlue(R)(フォルクスワーゲンによるアドブルーの説明), 新横浜新聞~しんよこ新聞は新横浜や篠原・大豆戸・菊名・小机・岸根・新羽・大倉山など港北区南部エリアの地域情報を伝える2016年7月創刊の地域インターネット新聞。一般社団法人 地域インターネット新聞社が運営しています。 naサウンド大好き管理人の朱月です! チューニングカーのエンジンルームを覗くとタコ足に包帯のような物が巻き巻きされていることがありますよね! 私の車は Peugeot 3008 GT BLUE HDiなのですが、クリーンディーゼルであることの証(?)である『BLUE HDi』のバッヂ(エンブレム)は元々ついていません。 私のPEUGEOT 3008 GT Blue HDi(2019年式)はクリーンディーゼルエンジンなので、アドブルー(AdBlue®)という、ディーゼルエンジンから排出される有害な窒素酸化物(NOx)を化学反応によって無害な窒素と水へ分解する液体(尿素水)を定期的に補充しなくてはなりません。そして、アドブルーが空になってしまうとエンジンがかからなくなります。最初はちょっと面倒だなとは思いましたが、アドブルー満タンで18,000kmくらいは走るそうですし、残量警告も出るようになっている(走行可能距離が2,400km以下になったら出るらしい)ので、警告がでてから補充しても遅くはないのです。, AdBlue®は、無害で安全な製品のため、取扱いに特別な資格も必要ありません。AdBlue®は、危険物・毒劇物の指定はありません。, まあ、基本的には無害で危険物でもないけど、注意するにこしたことはないということですね。, アドブルーの消費量は、走り方によっても変わってきますが、だいたい1,000km毎に1リットル消費するんだそうです。 プジョー3008のアドブルーのタンク容量は18リットルとのこと。ということは、アドブルー満タンで18,000kmくらいは走ることになります。, プジョー3008のエンジンオイルは20,000kmもしくは1年毎の交換が推奨されています。(純正オイル使用の場合) 私の場合は都心走行も多いために、エンジンオイル は15,000kmくらいで交換するつもりでいます。なので、エンジンオイル交換毎にアドブルーを補充していけばいいのかなと思っています。, 私は、プジョーのメンテナンスプログラムに入っているため、アドブルーは20リッターまではディーラーで無料で補充することができました。 しかし、3ヶ月点検の時(すでに11,500km走行していた)にアドブルーを10リッター補充し、1年点検の時(さらに11,500km走行)に2回目のアドブルー補充(10リッター)をしたので、もう無料補充は残っていません。次回から有料になるのです。, ディーラーの明細書によると、アドブルーは10Lで2,800円で補充工賃は3,600円とのこと。税抜価格なので、それに消費税を加えると・・・。合計で7,040円かかるんです。(2020.8現在。直営ディーラーの場合)ディーラーでアドブルーを10リッター補充すると、7千円かかるというわけです。, とあるブログによると、ガソリンスタンドでアドブルーを補充してもらったらリッターあたり100円ちょっとだったらしい。(もちろん工賃はかかりません。)軽油とほぼ同じ価格です。10リッターなら1,000円!?全国チェーンの”宇佐美”のガソリンスタンドだとほぼアドブルーを取り扱っているらしいですが、その中でもアドブルーの専用ディスペンサー(機械)がある宇佐美だったら、おそらくノズルにセンサーがついているので満タンまで入れられるかもしれません。(未確認), でも、基本的にはトラック専用なので、スタンドによっては断られることもあるという噂も。, アドブルーは、ネット通販では10リッターあたり2,000円くらいで売られています。(送料無料), ということは、通販でアドブルーを買って自分で入れても2,000円ですむわけですね。ディーラーの1/3以下の値段で入れられるわけです。, プジョー3008は、軽油の給油口の隣の青いキャップがアドブルーの注入口になります。車によってはトランクルームの中とかエンジンルームの中とかの入れにくい場所に注入口があったりするらしいので、ここにあるのは親切設計です。, 注入口は細く、奥まで続いているので、どれくらいの量が入っているのかは見えません。ガソリンスタンドのノズルのように満タンになったらオートストップがかかるわけではないし、タンクがシースルーになっていてどれくらい入れたか見えるようになっているわけでもないし・・・。 満タンのサインがわからないのです。また、注入口が細いので、勢いよく入れすぎると溢れやすいらしいので注意が必要です。, やっぱり、おとなしくディーラーで高いお金を払って入れてもらうのが確実で安全なのか・・・・。いや、ちょっとまてよ? 今回も前回もディーラーで入れたアドブルーの量はいずれも10Lぴったりでした。もしかしたら、ディーラーも10リッターパックを使って入れているんじゃないだろうか?アドブルーは1000キロごとに約1リッター消費するということは、前回のアドブルー注入から10,000キロ以上走っている車だったら、アドブルーは10リッター以上は入ることになります。ということは、10リッターパックを1個入れていれておけば、タンクは満タンにはならないにしても充分な量のアドブルーが入ることになります。, 約13,000km〜15,000kmくらい走ったところでアドブルー10リッターパックを自分で買ってきて全量入れれば間違いないわけです。13,000km走れば、アドブルーも10リッター以上は消費しているでしょうから、10リッター補充しても溢れてしまうことはないでしょう。, アドブルーをディーラー以外で安く補充したい場合は、以下の方法が考えられます。(プジョー3008の場合), 1)残量警告が出るまで乗って、満タンセンサーの付いているアドブルー専用ディスペンサー(機械)があるガソリンスタンドなどで満タンまで入れてもらう。1リッターあたり110〜150円くらいで入れられそう。ただし、扱っていないスタンドも多い。(専用の機械がない場合は満タンのサインがわからない。), 2)13,000〜15,000km走行毎に、10Lパックを1個買ってきて自分で補給。(2,000円くらい), 3)残量警告が出るまで乗って、自分で補充。 残量警告がでるということはアドブルー残量が2リッターくらいになったということ。ということは15リッターくらいは入るので、残量警告が出てから自分でアドブルーを15リットル買ってきて全量入れるとちょうどよさそう。(4,000円くらい), 注意点:アドブルーは肌についたり車体についたりするとよくないらしいので、自分で補充する場合は取り扱いに注意。, […] プジョー3008 GT Blue HDiのアドブルー(AdBlue)補充について私のPEUGEOT 3008 GT Blue H… […], 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, 宇佐美では、AdBlue®を取扱っております。尿素SCRシステム搭載車には、燃料である軽油の他に、専用の還元剤AdBlue®が必要となります。宇佐美グループのトラックステーションでの販売及びお客様直送でのご注文も承っております。, Amazon | 【10L】AdBlue アドブルー 高品位尿素水(ノズル付属) | 燃料・オイル用ツール | 車&バイク, 【10L】AdBlue アドブルー 高品位尿素水(ノズル付属)が燃料・オイル用ツールストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料(一部除く)。, Amazon | アドブルー AdBlue 5リットルBOX 3個セット(1個当たり:1, 232円 税別) | 吸気・排気パーツ | 車&バイク, アドブルー AdBlue 5リットルBOX 3個セット(1個当たり:1, 232円 税別)が吸気・排気パーツストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無料(一部除く)。. しかし、プジョー308やシトロエンの一部のディーゼルのBlu... プジョー3008 GT Blue HDi(ディーゼル)タイトルの通りのドライブをしてきました。途中、新潟の道の駅で車中泊をし、1泊2日の旅です。 なので、運行前にアドブルーの残量はちゃんと確認してください(^_^;), 具体的には、AdBlueは全国のトラックステーション(トラック専門・特化ガソリンスタンド)宇佐美・IKKO・鈴与・太陽鉱油・コーナン・吉田石油店・キタセキ・新出光で購入することができます。, ちなみにアドブルーを売って欲しいからとトラック専用の給油レーンに乗用車で乗り付けるのはやめてくださいね!トラックドライバーさん、店員さん達の迷惑になってしまいます。, 4トントラックの10Lアドブルータンクのシステムで修理費用が120万を超えてしまうそうです。, また水で薄める方も居ますが・・・システムの故障に繫がる恐れがあるためやらないようにしてください。, 今回はアドブルーについて書いてみましたがやはりモヤモヤっとした不確かな知識でしっているより、こうやってブログを書くにあたって調べ掲載し確かな知識としてアドブルーについて知ることができ、とてもスッキリ! 皆様にお伝えする事ができました! ベンツのブルーテックでお願いします。画像を添付させて頂きます。メルセデスベンツに、ブルーテックという、モノがあります。ハイブリッドでは無いのでしょうが、軽油に尿素を混ぜるというエンジンだったと記憶しますが、先程初めて給油 車好きなら誰もが一度は体感... ども! おはこんばんちゃー! トラックに乗りたての初心者のうちはホーム付けが上手くいきません。 興味. 2018/4/22 現役長距離ドライバーのイッシーです。 そもそもアドブルーとは「 尿素scrシステム 」専用の高品位尿素水のことで、ディーゼルエンジンの排出するガスをキレイに浄化してくれます。 トラックだけでなく軽油を使うハイエースなどの普通の車にも装着されています。 大型トラック, 環境保護の為に必要な装置ですがトラックによってタンクの大きさや消費量が違うようです。, 今回は僕が乗っている大型トラックのアドブルーの消費量、そして燃費良く走る方法を詳しく説明していきます。, 僕の乗車しているトラックは平成28年度式の三菱ふそうのスーパーグレートでアドブルーのタンクの容量は40リットルです。, うちの会社では燃料はガソリンスタンド、アドブルーは会社で自分で入れるようになっています。, メーカー別のアドブルーのタンクの容量を知りたい方はこちらの記事で詳しく書いています。, 同じメーカーの同じような年式のトラックでもまるで消費量が違うので一概に消費量や燃費はいくらです、断言できないんです。, しかし同じふそうのトラックでも東京、大阪間を2往復しか走れないトラックもあります。, 僕の会社では他にもUDのトラックも保有していますがやはりUDでも2往復から4往復とまちまちです。, 聞くところによるとはっきりとした理由は分からないらしいのですが以下の場合にアドブルーの燃費が違ってくるデータがあるとの事!, しかしながらこれらの違いだけで倍以上も変わるとは思えなく、トラックの当たり外れもあるのかなと思えてしまいます。, 約3往復できる計算になりますが、その計算でいくと僕のトラックは超燃費のいいトラックといえますね。, アドブルーを燃費良く走るにはやはり上で述べたポイントを意識して走るしかなさそうです。, もしなくなった場合にはエンジンを切らずにガソリンスタンドで補給するか、もしくは予備でアドブルーをトラックに積んでおけばなんとかなります。, 僕の乗っているトラックは燃費や消費量についてはかなりバラツキがあり一概に言いにくい面もあります。, そんなに安くもないアドブルーですが幸いにしてアドブルーの燃費までドライバーに求める会社は少ないようです。. 実際に僕も大型に乗る... こんにちは! 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